高杆灯配置升降系统是最基本的，原因就在于便于维修，因为在高杆灯的高度系数里，15米可以算是低的了，像30-40米这样高度的高杆灯，如果灯盘不能升降，那维修一次的费用至少要在1500元以上，这是很难让人接受的。

还有很多朋友对中杆灯和高杆灯存在一种误解，比如说，中杆灯都是固定式灯头，不可升降。高杆灯都是可升降，没有固定式的。其实这种理解是错误的，能否升降都是看客户要求的，举个例子，即便是8米的路灯杆，我们也可以为它配置上升降机。同样的，即使40米以上高度的高杆灯，一样有客户选择不装升降系统。所以说能否升降不是界定中杆灯与高杆灯主要区别的因素。

高杆灯属于路灯里的其中一种灯型，之所以称之为高杆灯是因为其高度通常是在15米以上，比其它常规路灯高出很多，故此而得名。

高杆灯的特点主要突出在“高”上，人们常说站得高望得远，这一点在高杆灯上也同样感同身受，只不过需要把这句话做一个小小的修改，既“长得高，照的远”。高，是高杆灯的一大靓点，与其说靓点不说优点更为贴切，因为高度的优势能使顶端的光源照射面积发挥，从而达到一个非常理想的照明效果。但是“生于斯者毁于斯”，这句话用在这里一点也不况外，因为往往在优点中都包含着鲜为人知的缺点，既祸福相倚。

对于高杆灯这个词我想很多人对它都不是很陌生，因为在公园、广场、十字路旁随处可见，但是说起球场高杆灯，相信多数人就不是很了解了，很多人会将球场高杆灯与常规高杆灯混肴，这是不正确的。

首先在功能方面两者的工作原理完全不同，常规高杆灯为了便于维修保养，通常会配置自动升降系统，当光源出现问题时维修人员不用借助吊车设备就可轻松完成维修工作，而球场高杆灯则不然，由于球场环境对光源亮度及光照角度有一定的专业化要求，导致升降机受限于灯架架构造型而无法装配升降系统。