异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称，采用溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶一样，具有良好的弹性和耐磨性，优良的耐热性和较好的化学稳定性。异戊橡胶生胶（未加工前）强度显着低于天然橡胶，但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品。

乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。

工业生产技术现状，原材料现状分析。丁二烯，全球丁二烯市场处于一个巨大变化期，世界丁二烯资源出现了供应短缺，现有和未来的丁二烯抽提能力难以满足SR、尼龙、ABS市场的需求增长。东北亚成了较大的消费地，东北亚特别是中国轮胎和橡胶制品产量的迅速增长，导致SR和其主要原料丁二烯需求的大幅增长。

　　中国丁二烯生产在20世纪70年代随着石油化工发展而逐渐发展起来。20世纪90年代，随着中国乙烯生产能力和产量的不断增加，中国丁二烯发展迅速，生产能力和产量不断增加。

谨慎发展SSBRSSBR是高性能轮胎发展的需要，但近几年内SSBR不会快速增长，这是由中国的汽车工业及道路的现状所决定的。尽管SSBR与ESBR相比有很多优点，但至今还没得到快速发展，其主要原因有：一是生产成本比ESBR高，导致产品价格高；二是不同厂家生产的产品之间互换性较差；三是国内轮胎企业(不含外资企业)基本都没有将SSBR试用于轮胎，再加上其受天然橡胶(NR)的价格影响亦较大。