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中国船级社质量认证公司（CCSC）是承担中国船级社(CCS)陆上检验与认证业务的专业机构。成立于1993年，是国内最早的认证机构之一，开展管理体系认证、自愿性产品认证、集装箱检验、工业产品检验、节能减排审定核查、对外培训，及风险评估、企业绩效评估等业务。
船级社的主要工作，实际上就是目前所说的合格评定。所以，当ISO发布了ISO9000标准后，各船级社自然就进入了质量体系认证的领域。目前，世界上最早的和最知名的认证机构几乎都是船级社或由船级社来运作的。
国外海洋平台用材料号
S355G2+N S355G3+N S355G5+M S355G6+M S355G7+M S355G7+N S355G8+N S355G8+M S355G9+N hgwugangS355G9+M S355G10+N S355G10+M S420G1+M S420G1+QT S420G2+M S420G2+QT S460G1+M S460G1+QT S460G2+M S460G2+QT
目前国际海洋平台用钢主要级别为355，420，460MPa，
355级主要牌号：En10225的S355、API的API2H-50、BS7191的350EM、船标的E36； 420级主要牌号：En10225的S420、API的API2Y-60、船标的E40、E420； 460级主要牌号：En10225的S460、船标的E460。
随着国家走向深海，海洋平台的大量涌现，为国内海洋平台板的供应需求激增，下面针对国内各大钢厂做详细介绍。海洋平台板主要用于制造海上采采油油钻井，平台管接点及其它结构件;美国ABS、法国BV、英国LR、德国GL、挪威DNV、意大利RINA、日本NK、中国CCS、韩国KR等九家船级社认证，可做Z15/Z25/Z35，海洋钢执行标准《》
海洋平台用钢板研发方面，舞阳钢厂成功试制了50/100厚两个规格S460G2+QT钢板，S460G2+QT/EQ43-EQ51/S355G10+N/A517GrQ/NVE690。确认和优化了EQ43-EQ51和WDB620E的生产工艺，进行了177.8mm、185mm、215mm大厚度A517GrQ钢板试制，获得ABS船级社的认证，完成了S355G10+N的试制hgwugang.com，25-110的不同厚度规格的钢板试验结果良好，各项性能指标完全可以满足标准要求。成功试制了海洋工程船用钢板NVE690，并投入批量生产，交付客户使用。扩大海洋工程用钢板替代进口份额。开发出150mm级A514GrQ高强钢，在淬火型的厚度级别上属国内首创，已应用于海上自升式平台制造，目前已通过美国ABS等船级社认证。
我国尚无专用的海洋平台用钢标准，采用国外标准。EH36以下平台用钢基本实现国产化，占平台用钢量的90%，但关键部位所用大厚度、高强度钢材仍依赖进口。随着我国海洋开发的不断发展，对海洋平台用钢的需求量不断扩大，当前总用钢量在300万t以上。
以鞍钢股份有限公司（000898）独家供货的F级超高强海工钢板为主要承重件加工制作的全球最深半潜式钻井平台——Frigstad D90超深水半潜式钻井平台，在山东烟台中集来福士建造基地顺利实现上下部大合拢。这意味着中国建造的半潜式钻井平台走向深海，也标志着鞍钢F级超高强海工钢成功替代进口，具备为世界顶级钻井平台供货能力。
鞍钢把目标瞄准国内外高端产品市场，不断加快海工钢等高端产品的研发进程，研发的F级超高强海工钢是海洋工程用钢的顶级产品，具有超高强度、低屈强比、-60℃超低温度冲击韧性等特性，完全适合在极地作业的海洋平台应用要求。www.hgwugang.com
