诱导通风：又叫做贯流式通风

所以在布置风机位置的时候的关键是保证气流组织的饱满，能够像灌堂风一样向前推进，

要求在每个节点上完成通风的接力，从而将空气一步步推向主排风机，完成一次完整的换气过程。

所以在布置风机的时候需要考虑到风机本身的风量和出口风速的大小，保证接力时的末端风速不低于0.5米/秒，

从而计算出每个节点间的距离；

还有就是采用3台风机叠加的方法，在主流场（一般是车道）上放置一台风机，在同一节点上的辅道上放置两台风机，从而达到三台风机叠加的效果，叠加角度和位置都是需要计算的。

设计说明：

1）喷流导引系统由送风机、诱导风机组、排风机三部分组成。其中送风机是供给新鲜空气用，诱导风机组是把车库内空气搅拦均匀，并把新鲜空气沿着设计路径从送风口诱导至排风口，同时把废气赶至排风机处；接着排风机把废气排至室外。

2）送、排风机的位置宜设于防火分区的两端。

3）车库内有直接通向室外的汽车出入口的防火分区，可不设送风机。

4）面积不超过2000m2的地下车库，可不设置机械排烟系统。

5）设有自动灭火系统的非复式汽车库，其防火分区的建筑面积可达4000m2。

6）关于排烟风管，由于排烟风管不再兼作排风用，故管内风速可升至20m/s，每个排烟口的覆盖距离可达30m，最终使得排烟风管的尺寸和密度较常规做法有大幅减少（一般可减少50%），且由于风管间距拉长往往可把排烟风管布置在车库四周沿墙或其它可以不占用车库层高的位置。

      诱导风机的作用

简单的说就是：起到转移空气的作用。

排风机是将室内空气排到室外，送风机是将室外空气送到室内，而诱导风机只是将室内空气进行转移，

       诱导风机是为降低建筑层高、节省土建成本、改善通风及降温效果的综合需要而制造的并以其投资更省效果更好而风靡。

如室内空间较大，排风口、送风口无能力顾及的地方就用诱导风机将空气移动到规定的地方，进行转移。