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在主机厂装配整车时，油缸、油泵安装到指定位置后，连接油管和举升控制器前，请注意必须先向油罐加注液压油（-10℃以下环境使用YLC-0001减震器油；-10℃以上环境使用46#抗磨液压油）,加油前使用200目以上的不锈钢过滤网对油进行过滤。在油罐未加油之前启动举升控制器会造成电动泵吸入空气，导致驾驶室翻转上升下降速度缓慢。连接油泵油管后，须摇动油泵摇臂至相应油管流出油时（排出油管内空气），才能按示意图要求将油管连接到相应的油缸管接头上

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电机过热会烧毁电机。因而当连续使用电动泵超过3-5次时，电机会自动启动热保护功能而停机，请注意，这并非故障，请等待电机降温后再继续使用。  驾驶室翻转升降装置在一般环境使用时，驾驶室每周至少翻转一次；在工作环境恶劣的条件下（如水泥搅拌车、工程路段翻斗车）使用时，驾驶室每天至少翻转一次。工作环境恶劣的条件下必须每天清理电动泵总成、手动油泵总成、油缸总成表面，尤其是进排气塞O型圈处的污物，确保油泵总成上进排气塞的通气孔畅通  系统用液压油应每6个月或每三万公里更换一次，要求：-10℃以下环境使用YLC-0001减震器油；-10℃以上环境使用46#抗磨液压油。  使用驾驶室翻转装置时，车辆应停止在水平地面上，请启动驻车控制器，并将档位换至空档，将驾驶室内物品固定。

襄阳君雷汽车配件有限公司专业生产汽车驾驶室总成及驾驶室空壳、零部件等产品。公司技术完善，设备齐全，集技术开发、模具冲压、车身焊接、内饰装配产品主要用于东风轻卡系列汽车驾驶室装配，产品是东风股份有限公司及特种车有限公司特许供应商.

非承载式车身

　　我们现在接触的非承载式车身车型比较少，700p驾驶室生产厂家，多数是卡车、专业越野车之类。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，700p，我们平时是看不到的。下图就是一个非承载式车身的车架，我们可以看到上面很多的横纵梁构成一个矩形结构。

　　车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。我们从图片中可以看到车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。所以从理论上说，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也是没有什么问题的。那么车身的作用是什么呢？显而易见，为了给驾驶者和乘客提供一个舒适安全的环境，庆铃700p中型商用车，以及为了美观。

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