苏州兆格精密五金有限公司位于苏州吴中区光福镇，是一家专业制造弹片、卡夹、五金冲压件、异型环、平衡杆、精密弹簧及铸件的企业。欢迎广大客户咨询！

汽车冲压件选材问题

选材要合理

合理选用材料是一个重要而复杂的工作，用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的70%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织。

二、选材三原则

（一）、所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求；

（二）、所选材料要有较好的工艺性能；

（三）、所选材料要有较好的经济性。

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1.汽车冲压件的拉延怎么来确定顶缸压力？

关于这一问题，一般的，是有相应的计算公式的，不过，有时还需要用到一些软件才行。

2.汽车冲压件厂应有哪些管理人员呢？

汽车冲压件厂，应具备的管理人员有：安全管理、生产管理、材料管理、模具管理、设备管理、人员管理以及商务管理，主要就是这些了。

3.汽车冲压件的后期包装，一般是采用哪种？

汽车冲压件的后期包装，一般是采用箱式包装这一种，并整体上有防锈薄膜，也就是进行防锈处理。

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苏州冲压件精度要比单件折弯模具略低一些

(1)尺寸精度的台理性 经济性和价值的研究。

(2)成批生产的零件， 因使用级进折弯模具， 其精度要比单件折弯模具略低一些。与零件的精度直接相关的导向销(导向板)的间隙， 其基准数值如下(零件板厚0，35～2．Omm时) ：单件折弯模具：导向销(导向板)与零件的闻隙0．005~0．010mm级进折弯模具： 考虑避进和导向板的磨损， 取0．015～O．025mm。

(3)零件的折弯半径是否比材料的zui.小弯曲半径小?

(4)从零件的结构形状考虑，是否过分地缩短丁折弯过程?高度H值与板厚的比值是否太小?通常， 取H为板厚的2．5倍加折弯半径。因材料的厚度、硬度不同，导致高度尺寸不能保持一定时， 应采用增加一个弯后切除工序，以保证H值。以上资讯由苏州冲压件厂家所整理发布。