电动车控制器好坏的判定方法
面对市场上各种各样的电动车控制器，我们该怎样来进行选择呢？电动车控制器的好坏该怎么来判定呢？下面就简单介绍下。
一、仔细看外观，看做工。
一般做工好的控制器都是产于一些比较有实力的公司，这些公司技术实力方面比小作坊、小工厂肯定强了许多，再有比较有规模的公司产品生产的每一个过程都经过严格的把控，质量方面相比而言更有保障。
二、对比升温情况
可以跟以前使用的控制器进行升温方面的对比，温度越低的越好
三、观察反压控制能力
选取一辆功率比较大的电动车，拔掉电池，使用充电器来供电，连接好Ｅ-ＡＢＳ使能端子，确保刹把的开关接触正常，然后慢慢的转转把，不能太快，否则充电器不能输出很大的电流，就会出现欠压的情况，当电机达到高速时刹车，多次重复该步骤，不应该出现ＭＯＳ损坏。刹车的时候，充电器输出端的电压就会迅速上升，就样就能体现出该电动车控制器的瞬间限压能力。
四、检验控制器的效率
如果车子有加速功能，先关闭，在空载情况下测试控制器能达到的高速度，速度高就说明效率好，续行里程越好。
这里就先简单介绍这几种电动车控制器好坏的判定方法，希望对大家有所用吧，更多的好方法望大家共同来分享，共同学习。
电动车专用控制器原理及其保护功能你知道多少？
一、电动车控制器原理
简略地讲，控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件；单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器，它是以“傻瓜”面目出现的高技术产品。
控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。
二、控制器的型式
目前，电动自行车所采用的控制器电路原理基本相同或接近。
有刷和无刷直流电机大都采用脉宽调制的PWM控制方法调速，只是选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别。元器件和电路上的差异，构成了控制器性能上的不大相同。控制器从结构上分两种，分别为分离式和一体式。
1.分离式
所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。
2.一体式
控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。
三、控制器的保护功能
保护功能是对控制器中换相功率管、电源免过放电，以及电动机在运行中因某种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时，电路根据反馈信号采取的保护措施。电动自行车控制器基本的保护功能和扩展功能如下：
1.制动断电
电动自行车车把上两个钳形制动手把均安装有接点开关。当制动时，开关被推押闭合或被断开，而改变了原来的开关状态。这个变化形成信号传送到控制电路中，电路根据预设程序发出指令，立即切断基极驱动电流，使功率截止，停止供电。因而，既保护了功率管本身，又保护了电动机，也防止了电源的浪费。
2.欠压保护
这里指的是电源的电压。当放电最后阶段，在负载状态下，电源电压已经接近“放电终止电压”，控制器面板（或仪表显示盘）即显示电量不足，引起骑行者的注意，计划自己的行程。当电源电压已经达到放终时，电压取样电阻将分流信息馈入比较器，保护电路即按预先设定的程序发出指令，切断电流以保护电子器件和电源。
3.过流保护
电流超限对电机和电路一系列元器件都可能造成损伤，甚至烧毁，这是应当避免的。控制电路中，必须具备这种过电流的保护功能，在过流时经过一定即切断电流。
4.过载保护
过载保护和过电流保护是相同的，载重超限必然引起电流超限。电动自行车说明书上都特别注明载重能力，但有的骑行者或未注意这一点，或抱着试一下的心理故意超载。如果没有这种保护功能，不一定在哪个环节上引起损伤，但首当其冲的就是开关功率管，只要无刷控制器功率管烧毁1只，变成两相供电后电动机运转即变得无力，骑行者立即可以感觉到脉动异常；若继续骑行，接着就烧毁第2个、第3个功率管。有两相功率管不工作，电动机即停止运行，有刷电机则失去控制功能。因此，由过载引起的过电流是很危险的。但只要有过电流保护，载重超限后电路自动切断电源，因超载而引起的一系列后果都可以避免。
5.欠速保护
仍然属于过流保护范畴，是为不具备零速起步功能的无刷控制系统而设置。
6.限速保护
是助力型电动自行车独有的设计控制程序。车速超过某一预定值时，电路停止供电不予助力。对电动型电动自行车而言，统一规定车速为20km/h，车用电动机在设计时，额定转速就已经设定好了，控制电路也已经设好，电动自行车只能在不超过这个速度状态下运行。
控制器的位置不会影响到性能，主要视设计者的意图，但有几项原则：①在运行操作允许时；②在整体布置允许时；③在线路布设要求时；④在配套设施要求时。
高标科技解电动车控制器原理及选购标准
电动车控制器是电动车整车最重要的部件，素有“电动车大脑”之称。消费者可能了解电动车，但不一定了解电动车配件。消费者知道雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车这些电动车品牌，却不知道这些品牌的零部件选用的是哪家配件商。电动车配件行业品牌繁多，质量、口碑也参差不齐，电动车控制器作为其中的主打产品更是如此，在购买电动车控制器的过程中，需要注意的方面也很多。
高标科技作为电动车控制器行业最负盛名的高端品牌，一直以来受到业内和社会的广泛关注，甚至在一定程度上左右着电动车配件行业的发展。高标科技在电动车配件行业尤其是电
