增压器压气机端漏机油故障诊断

（1）空气滤清器污堵或压气机进气涡壳脏堵，或燃气调压阀压力过低，造成真空度大。特别是长期低速低负荷运转，机油从叶轮背部被吸入压气机，进入进气管。

（2）增压器回油孔垫片孔太小，回油孔位置不是垂直向下，回油管太细，使增压器回油不畅，造成润滑油进入压气机，从而进入发动机气缸。

（3）如果进油压力过高，或进油孔太粗，进入增压器的机油太多，而回油跟不上，就会造成向压气机漏机油。

（4）压气机的密封坏如磨损过大或弹力不足，使密封环失效，机油就漏入压气机。

燃气发动机单机(不带底盘）吊装时应通过发动机机体输出端与自由端的起重吊挂，用起重吊杠和钢丝绳吊装，不得在其他部位吊装，更不能将单机直接在地面拖拉。

燃气发动机单机(带底盘）吊装时，应通过机组底盘前 后端起重吊挂，直接用钢丝绳吊装。

起吊时，应选用足以承受机组重量的钢丝绳和吊具，起重用钢丝绳应足够长，吊装时不得与机器直接接触，以免挤坏机件或破坏表面漆层。

机油压力过低的故障原因分析

1.油底壳油量不足。

2.机油管路破裂或连接处漏油。

3.机油内有水，粘度不足

4.机油乳化或变质。

5.油路管系有气障，造成供油不足。

6.机油滤清器脏堵。

7.机油泵供油不足，油泵传动套滚键。

8.调压阀弹簧损坏，卸油太多，调压阀调节不当。

9.轴瓦配合间隙损坏，大量泄油。

10.传动套滚键，机油泵传动轴承损坏，机油牌号不对，粘度太低，也会造成机油压力下降。