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车型：LT-S8 |
料号： |
规格：72V交流系统 |
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电器系统 |
电控 |
丰田电控/交流 Toyota 80L330-330A |
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电池 |
绿通专用免维护电池 6V-170AH*12只（3小时率） |
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电动机 |
绿通专用交流异步电机 51V/7.5KW |
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充电机 |
电脑智能化充电机72V/25A |
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充电时间 |
小于12小时（放电率为80%） |
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车身配置 |
前挡 |
夹层玻璃 |
顶蓬 |
汽车工程料注塑成型 |
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座椅 |
皮革面料 |
地板 |
铝花纹防滑地板 |
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后视镜 |
左右各一手动型外后视镜 |
转向系统 |
双向齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能 |
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DC、灯光及信号 |
72V/12V-400W 前照明灯、转向灯、雾灯、倒车灯、后尾灯、喇叭、倒车语音喇叭 |
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车身 |
前罩、座桶、驾驶框采用汽车专用ＰＰ料注塑成型 |
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仪表台 |
塑胶成型仪表台，电压表、电流表、仪表指示灯、电锁开关、组合开关、速度表、电量表 |
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制动系统 |
前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车。 |
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前桥及悬挂 |
独立悬挂，螺旋弹簧+筒式液压减震 |
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后桥及悬挂 |
整体式后桥、后桥速比16:1弹簧钢板+筒式液压减震。 |
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轮胎直径 |
165/70 R13真空轮胎（直径560mm） ；13寸铁钢圈 |
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技术参数 |
长*宽*高 |
3860*1480*2100mm |
技 术 参 数 |
制 定 |
审 核 |
批 准 |
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额定乘员（人） |
8 |
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最大行驶速度km/h |
30km/h |
卢宗坚 |
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续驶里程km |
100—130km（平路） |
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百公里能耗 |
8.5kwh |
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整车重量（含电池） |
1030kg |
内销 |
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安全爬坡度 |
25% |
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刹车稳定性 |
1.88m |
出 厂 价 格 |
外销 |
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驻坡性能 |
25% |
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最小转弯半径（m） |
4.8m |
制 定 |
审 核 |
批 准 |
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最小离地间隙 |
180mm |
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轴距 |
1860mm |
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轮距 |
前1280/后1320mm |
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制动距离 |
3.5m |
绿通电动观光车特点：
德国技术 质量保证
外观靓丽、抗老化、耐腐蚀、使用周期长，使用、维护成本低。
1） 美国原装编程式控制器，可根据工作地理环境而改变行车效果，并具有电刹功能；
2） 车身采用汽车专用“PP”塑料，耐磨损，抗老化，外观靓丽；
3） 高强度钢管车身，电泳浸泡防锈处理，适合沿海和高湿地带使用；
4） 意大利原装速度感应器采用最先进的无触点技术，无磨损，故障率低；
5） 双保险杠设计，刹车系统使用自动间隙补偿技术，安全可靠；
6） 智能充电系统，可自动调整充电电流，延长行驶里程和电池使用寿命；
7） 原装球僮踏板，保证了车辆安全、平稳、球僮安全和车辆的使用寿命；
8） 避震采用轿车独立悬挂减振系统，双独立弹簧，行驶平稳舒适；
9） 乘客扶手内置顶棚内，安全扶手；
10）操作开关位于方向盘右下侧方，人性化设计，操作方便；
11）底盘系统采用全密封免维护技术，易于日常保养；
12）美国进口进口控制器（CURTIS）；
13）意大利进口后桥（GRAZIANO）；
14）美国ADC电机（KDS/3.7KW）；
15）美国进口电池（Trojan/T-875）；
16）采用轿车转向系统，操作灵活轻便。
外观靓丽、抗老化、耐腐蚀、使用周期长，
使用、维护成本低、适用于旅游景点、高尔夫球场、
楼盘房地产、交警大队等各种娱乐场所
