天津佳合通商贸有限公司截至2016年，累计产销汽车近800万辆；

连续13年位居中国以至全球商用车企业产销量首位；

商用车海外市场连续五年保持带头；

拥有覆盖全球110个市场的营销和服务网络；

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令人咋舌的数据之外，旗下各类产品在国内重大活动中频频亮相，无论是全球聚焦的“神舟十一号”、“杭州G20峰会”，还是举国瞩目的“9·3”、“APEC会议”，都以效率、安全、可靠等卓越品质独领。

这些荣耀属于同一家企业，一家仅仅只有20余年历史的汽车企业——福田汽车。这不禁让人深思：在中国汽车行业数十年的的跌宕起伏中，福田汽车缘何能够一次又一次续写传奇？

“福田汽车自诞生之日起就把产品质量作为企业生存和发展的关键因素，而良好的产品质量最终为企业赢得了用户的口碑。” 福田汽车集团常务副总经理、福田商用汽车集团CEO巩月琼表示，福田汽车保持企业发展常青的关键之一在于对产品质量的把控。

天津佳合通商贸有限公司奥铃捷运应用重卡技术全面优化底盘悬架系统，加强承载可靠性；采用钛钢特种新材料，底盘车架强度提高52%以上；车架比竞品高25mm左右，承载力提升20%以上。

奥铃捷运采用德国博世电控高压共轨系统，根据路况、承载、气温等信息准确计算燃油喷射时刻、油量，确保每一滴油都得到有效使用。

奥铃捷运经过正面摆锤碰撞和顶压实验，达到欧洲安全法规ECER29合格标准。国内依据人机工程学进行轻卡车身总成正向实际开发，全景视野开阔无盲区。

新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，人性化操作系统，驾驶室的悬置系统采用专有技术，减振和隔噪效果更好，驾乘有轿车版的感受，舒适高密度座椅，长途驾驶不疲劳。

 天津佳合通商贸有限公司福田轻型商用车奥铃营销传播部部长孙菲（图右）为百万公里名人堂用户陈伯楠（图左）授牌

 一年售出万余台，两成是奥铃。除此之外，当然也是因为福田奥铃长期以来在上海地区的群众基础足够稳固。据统计，上海每年的轻卡需求量约为13000台，而近几年奥铃品牌轻卡的占有率一直在逐步走高，目前已达到了20%。

 如此“天时地利人和”再加上奥铃CTS本身的产品品质，要想在上海的物流市场拼出一番天地应该不是难事。