洛阳工铭机电有限公司为您讲述模拟试验：由于油缸的边沿效应，实际测试中存在误差；最高达10%。因此，要用力传感器进行校正。在载荷恒定不变的情况下，采样速度和响应速度一般传感器均满足要求。汽车轮毂轴承试验机载荷的测试，采用力传感器直接测试。由于轮毂轴承试验机为变载荷系统，因此测试频率、响应速度均要高于载荷的变化速度。

洛阳工铭机电有限公司为您讲述模拟试验：这种系统在程序模拟试验机中的响应时间一般为1秒，超调量7%。另外还需注意的是，液压油要采用标准的液压油，绝对不能采用再生油，否则将使整个系统报废。3.5 液压伺服加载：  当比例加载系统的加载频率不能满足试验要求时，就要选择液压伺服系统，其原理和比例加载相同，采用液压伺服阀来控制载荷，这种系统的加载频率可达每秒20次，但成本更高，对油的清洁度要求也高，一般用于军工试验和特殊试验等。

  今天为您带来轴承快速寿命试验技术的发展：早在20世纪40年代，美国就对产品的设计开始采用单因素环境模拟的研制试验与鉴定试验，用来检验设计的质量和可靠性。20世纪70年代，则开始采用综合环境模拟可靠性试验、任务剖面试验和验收模拟试验。在此后的很长时间内这些试验方法成为保障产品可靠性的主要手段。但由于环境模拟耦合作用的复杂性、高成本以及试验结果的滞后性，使得该类模拟试验技术丧失了一定的优势。