解放J6L搭载的道依茨4升、6升柴油发动机，承袭了道依茨世界的动力平台技术，确保产品品质达到国际化水准，可以说J6L道依茨发动机是一颗名符其实的世界“心脏”。在标载运营中，这颗“心脏”非常的省油，而在满载运营中，面对复杂工况，动力是同级别车型中最强悍的，轻松应对各种挑战。

道依茨发动机采用的电控单体泵技术，更加适合于中国当前的柴油品质：不挑油、不堵嘴，维护更便捷，并且道依茨发动机保用里程quan面提升到36个月/30万公里，比国内同类产品高50%。

J6L搭载一汽解放自主开发的6档变速箱，高扭矩、高可靠，操作更轻便，节油更突出，是国内中型卡车中保有量较大的变速箱总成。J6L 4×2匹配的解放9吨级378单级减速贯通后桥，驱动能力强，速比宽泛。重量轻、整车通过性好，是公路标载运输极具竞争力的驱动桥。

天津市通才汽车销售有限公司解读 解放J6P货车

? 宽大空间超舒适：驾驶室内部居住空间在国内同类车中较大，没有压抑感，采用大半浮减震器，减震效果好；标配自动空调，出风口大小是其他品牌的2倍以上，夏天制冷效果效好，驾乘舒适。

? 真材实料保安全：国内最厚全钢驾驶室，钢板厚度达到1mm，比同类产品厚0.2mm,安全性提高50%，标配前下防护装置，框架式车门防撞梁，满足最严格的欧洲ECE R29碰撞法规要求，被动安全性好。

? 重载车架不塌尾：轴距更长，车架采用高强度钢板，尺寸更大，厚度更厚，可靠性好。

? 柴油尿素两不挑：针对油品、尿素质量差的地区，解放独有国四大泵(FEUP+SCR+气驱)，具有不挑油、不挑尿素、不堵油嘴子、不磨尿素泵、维修便利、维修成本低的优点。

解放是干中型车起家的，从中国di一台卡车问世，到解放CA141、CA151、五平柴、八平柴，无不创造了中国卡车的经典，解放J6L从设计、到工艺、再到整车装配，都成为中卡领域的典范。驾驶室安全性国内zui好，并且标配车门防撞梁结构。半浮式驾驶室以及空qi弹簧减振座椅等，使驾乘更舒适；在造型方面，J6L美观帅气，大气更有面子；底盘、车架以及核心总成采用轻量化设计，在保障承载能力的前提下，达到自重国内最轻，有效载荷zui大的标准。