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发电机及锅炉系统柴油供油系统。系统包括：双层地下油罐、潜油泵、双层输油管道、中间集油罐、液位控制系统。双层油罐、双层管道及监控系统保证了油品不渗漏到优美的风景区。
( l )加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地管道的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时,可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材;
( 2)与油罐相连通的进油管、出油管、通气管横管,以及油气回收管,均应坡向油罐,其坡度不应小于2 ‰; 辽源市加油站燃油复合管厂家
( 3 )加油站的油口管道应埋地敷设,且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时,应采取相应的防渗漏措施;
( 4 )埋地管道的外表面,应设不低于加强级防腐蚀绝缘保护层应符合SY 0007 的有关规定;
( 5 )助当采用自吸式加油机时,每台加油机应按加油品种单独设置进油管;
( 6)汽油加油枪的流量,不应大于60L/min。加油枪宜采用自封式加油枪;
( 7)油品管道系统的设计压力不应小于0 . 6MPa 。
加油站输油管为什么要用EVOH制造的管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
加油站地埋双层复合输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使加油站地埋双层复合输油管成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的加油站地埋双层复合输油管工作压力不小于0.35MPa的要求。
传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站地埋双层复合输油管因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。 辽源市加油站燃油复合管厂家
传统的加油站埋地输油管线一般都采用钢管。钢管与普通水力管材相比具有强度高,承受内压力大,内表面光滑,水力线性条件好等优点,在加油站的输油管线选材中得到广泛应用。但钢管在施工及安装中存在造价高;耐腐蚀性差,使用寿命短;抗渗透性低,不环保;专业施工,技术要求高;连接需动用明火,维修、施工安全系数要求高等缺点。由于钢管管材原因发生的事故也在不断发生,欧洲、美国等国已经颁布制度禁止使用此种工艺。随着科技的不断发展,新型的双层复合输油管材正逐渐被推广应用，双层复合管平均工期仅为3-5日。
加油站双层复合管的安装及施工要点：
1. 切管。切管刀与管的表面必须成90°切割。若管子切割面不垂直时，在插入接头内时，会形成斜角及空隙，在热熔过程时部分熔浆会倒流进管内。否则也可能让接头内铜线圈暴露，在热熔过程时做成短路。 辽源市加油站燃油复合管厂家
2. 削皮。使用专用旋转式刮刀在管子的表面销出一层薄薄的表皮。其作用只是将管子表面上的一层氧化层去除即可，这样可使管表面与管件内壁的结合完全干净。千万不要用沙皮来打磨管子表面，或一些锋利剪刀来刮，这样对管表层做成损坏，电容焊接时会出现瑕疵。
3. 划线。使用白色油性笔及量尺在管上划上合适的深度。这是一个非常重要的步骤，保证在熔接时管子插入深度正确。可让监理人员在管道安装完成后检查每个焊接口的深度是否到位。
4. 清洁。使用干净毛巾倒上工业酒精或清洁溶剂，擦拭管子表面及管件内壁，避免再碰触已擦干净的部位。因为不干净的表面在熔接后会带上小颗粒或一些油迹，可能导致熔合不良，造成隐患。
5. 固定及焊接。将管子插入管件连接后固定管道。检查先前划上白线的标示是否到位，确保焊接深度正确。将电熔机上的两条电缆端子与管件接头连接，启动电容焊机，按照显示上指示进行熔接。在焊接完成后等待约二十分钟冷却时间。
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