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南宁旋挖钻机钻孔灌注桩桩基工程施工方案七：
钻孔灌注桩桩基工程施工方案七
　　　置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度，长条形柱动态显示钻头的运动位置，孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到土方运输车方向的位置，用装载机将钻渣装入土方车，清运至适当地点进行弃方处理，以免造成水土流失或农田污染。完毕后，通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。
　　　施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。
　　　钻孔期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0米以上。
　　　钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率；砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度；如在实际施工过程中出现卵石层，则采取以下措施：对于粒径较小的卵石层采用斗式钻头慢速钻进，粒径较大的卵石层采用锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层；对于深度较浅的卵石层可采取人工直接开挖的方法穿过该层后改用旋挖钻机钻进的方法。
　　　钻渣及泥浆要及时运出工地，弃运到合适的地点以达到环境保护的要求。
　　　3）地质情况记录
　　　地质情况记录按相应的地质的相关的表记录；旋挖钻机钻进施工时及时填写记录表，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；记录表由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录。钻孔桩地质与地勘不符时及时报请监理现场确认；钻孔时要及时清运孔口出渣，避免妨碍钻孔施工、污染环境；钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值）。
终孔
　　　钻孔桩必须达到设计要求的嵌岩深度，在钻孔过程中，每达到淤泥层、强风化泥质砂岩层、中风化泥质砂岩层时均通知监理、业主及相关部门核实并记录。当进入中风化未达到嵌岩深度而遇到软弱夹层时，须按照图纸会审纪要要求重新确定嵌岩深度起始点，以夹层底开始算，直到持力层嵌岩深度范围内无软弱层为止。由监理、业主及相关部门共同核实是否达到堪岩深度，在收方单上签字确认，然后进行砼浇筑。
　　　钻孔达到设计深度后，必须核实地质情况，若参与核实各方有异议，立即通知地勘单位到现场确定。通过钻渣，与地质柱状图对照，以验证地质情况是否满足设计要求。如与勘测设计资料不符，及时通知监理工程师及现场设计代表进行确认处理。如满足设计要求，立即对孔深、孔径、孔型进行检查。
　　　对于孔径、孔壁、垂直度等检测项目采用测孔仪进行检测。
　　　孔深及沉渣厚度检测：成孔后，根据旋挖钻显示界面的钻孔深度L1，利用测绳测量孔深L2，两者对比，如果L2小于L1，更换清底钻头，进行清底，并重新测定孔深。
　　　确认满足设计和验标要求后，报请监理工程师验收，监理工程师验收合格后，立即进行清孔。
　　　清孔后测量钻孔深度并做好记录，根据提前准备的高程控制数据计算桩底标高，推算钢筋笼长度，及加锚固长度的纵筋长，确定砼完成面（考虑浮浆）距井口高度，以控制施工中砼浇筑标高。
清孔及检测
　　　采用换浆法清孔，不断置换泥浆，清孔时注意保持孔内水位。清孔的目的是清除钻渣和沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉渣而降低桩的承载力。清孔分两次进行，第一次清孔在钻孔深度达到设计深度后进行，第一次清孔就应满足规范要求，否则不应下放钢筋笼。
　　　待钢筋笼安装到位后下放导管再进行第二次清孔，灌注混凝土前清孔必须达到以下标准：灌注砼前，孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25；含砂率不得大于8%；黏度不得大于28s。
孔内排出或抽出的泥浆手摸无颗粒感觉，泥浆比重≯1.03，含砂率＜2%，粘度17～20s；浇筑混凝土前孔底沉渣厚度不大于4cm。孔底沉渣的测
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钢板桩的检验、吊装、堆放有什么要求吗：
钢板桩在现在也是有着很广泛的使用的，而它在自己使用的时候，也是要让自己达到多方面的要求的，那么它在自己使用的时候，钢板桩的检验、吊装、堆放有什么要求吗？
工程用钢板桩的检验、吊装、堆放？
1、钢板桩的检验
对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
（1）外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意：
a、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；
b、割孔、断面缺损的应予以补强处理；
c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。
（2）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
2、钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
3、钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
（1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面；
（2）钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
（3）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
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深基坑钢板桩拔除工艺质量有哪些保证措施:
　　【学员问题】：深基坑钢板桩拔除工艺质量有哪些保证措施？
　　【解答】：
　　1.根据方格坐标确定开挖区域的范围，撒白灰作标记。
　　2.据所设的方格标高控制点，首先测设场地标高，以更好地控制开挖深度，并在开挖过程中经常复测。
　　3.挖前仔细查看、核对打桩记录、资料，对于超标高的桩位采取保护措施，用小彩旗插在桩位上以示提醒；在其附近开挖时，应绕开该桩，并在桩周均匀开挖，防止把桩挖断、碰断。
　　4.土方开挖采用分层开挖法开挖。上层开挖完成后再开挖下层，每层高度不超过500mm。
　　5.减小挖土机、运土车辆行走产生的附加荷载，同时解决软土层上车辆无法行走的缺点，在挖掘机、运土车辆的行车路线上铺设18mm厚钢板或10cm道渣，挖掘机、运土车辆应始终行走在钢板上。
　　6.在挖土过程中，始终保持挖掘机的履带前端到挖掘处的距离不小于4m，同时，运土汽车始终在挖掘机的后方作业，离边坡保持8m以上的距离，以彻底消除由于施工机械作业对桩产生的侧向挤土压力。另外，开挖过程中新形成的边坡，应始终保持不小于1：2。
　　7.土方开挖时，严格控制开挖速度，挖土机械和汽车不得碰撞桩基。
　　8.土方开挖时不允许在基坑上方堆积土，全部外运。
　　9.拔桩机行走必须铺垫18mm厚钢板，拔桩时不得碰触周围工程桩。
　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。