大型船用海水淡化设备它能够净化海水，使其满足船上人们的生活需要。当船在海上长时间航行时，淡水资源是非常珍贵的，但人们的生活又离不开水，所以海水淡化设备就出现了。该设备利用反渗透膜的高精度过滤，从而去除原水中的各种有害物质，使出水水质符合人们的身体需要。

　　大型船用海水淡化设备原理

　　海水含盐量高、硬度高，对设备腐蚀性大，而且水温季节性变化较大使得海水淡化设备比常规的苦咸水脱盐系统要复杂得多，工程投资和能耗也高得多。因此通过精心的工艺设计，合理的设备配置来降低工程投资和能耗，从而降低单位制水成本，并确保系统稳定运行就显得格外重要。

　　大型船用海水淡化设备工艺流程

　　预处理

　　无论是海水淡化，还是苦咸水脱盐，给水预处理是保证反渗透系统长期稳定运行的关键。在制定海水预处理方案时应充分考虑到：海水中存在大量微生物、细菌和藻类。海水中细菌、藻类的繁殖和微生物的生长不仅会给取水设施带来许多麻烦，而且会直接影响海水淡化设备及工艺管道的正常运转。周期性涨潮、退潮，海水中夹带大量泥沙，浊度变化较大，易造成海水预处理系统运转不稳定。海水具有较大腐蚀性，对系统中所采用的设备、阀门、管道件的材质要作一定筛选，耐腐性能要好。

　　杀菌灭藻

　　国外海水淡化工程多采用投加液氯、NaClO和CuSO4等化学试剂来杀菌灭藻。考虑到交通等多方面的因素，投加化学试剂杀菌灭藻有一定难度，在本工程设备研制过程中专门采用海水次氯酸钠发生器。海水取水泵后分出一小股带压海水，进入次氯酸钠发生器，在直流电场作用下产生NaClO，靠位差直接注入海滩沉井，以杀灭海水中的细菌、藻类和微生物。由于海水硬度高海水直接电解产生NaClO必须克服发生电极结垢问题。在研制过程中，借鉴了电渗析频繁倒极(EDR)技术，即每隔5～10min倒换一次电极极性，有效地解决了次氯酸钠发生器结垢沉淀问题。

　　混凝过滤

　　混凝过滤旨在去除海水中胶体、悬浮杂质，降低浊度。在反渗透膜分离工程中通常用污染指数(FI)来计量，要求进入反渗透设备的给水的FI值<4。由于海水比重较大，pH值较高，且水温季节性变化大，系统选用FeCl3作为混凝剂，其具有不受温度影响，矾花大而结实，沉降速度快等优点。

　　海水淡化设备严格参照CBT3751-1995船舶行业标准要求生产，符合了CCS船级社的使用要求，可以在复杂船舶航行条件下稳定使用。

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　　莱特莱德设立了三大生产基地和四大研发中心，并以北京为营销中心辐射全国，产品在国内市场的占有率达到30%以上。近年来公司全面开拓海外水处理市场，目前已成功进入东南亚、中亚、中东、非洲、南美等市场。