冬季胎和夏季胎的区别及其性能特点是什么？

冬季胎和夏季胎的主要区别在于胎面花纹设计和配方的不同。

在中国市场的冬季胎中最主要的是冰面轮胎(NORDIC类型),其独特的胎面配方令轮胎在严冬仍保持柔软度，橡胶不易发硬开裂,胎面花纹沟深达8到10毫米，胎面花纹块上有很密的细小刀槽，这些特殊的设计的目的在于使车辆在冰雪路面上行驶时能提供良好的抓地力，牵引力和制动力。

夏季胎的沟槽比率一般从6毫米到8毫米。夏季胎是为车辆在干、湿路面行驶而设计的，不适宜在冰雪路面使用。冬季轮胎除了能提供在非常光滑的路面行驶时所需的牵引力外,更重要的是它能帮助您更安全地操控车辆,以避免意想不到的危险。

MICHELINPILOT SPORT CUP 2轿车轮胎    

专为赛道使用设计，为高性能狂热者而生，同时可在公路使用的轮胎。

为何选择此款轮胎？

极.致干地抓地表现

使用双胎面科技配方：胎面的内外侧有两种不同橡胶配方的分布

1）外侧: “高分子链” 弹性体在带来高抓地力的同时保有适当的硬度;在大角度弯道中仍能有极.致的干地抓地力表现。

2）内侧:更为坚硬的弹性体带来更精准的转向与驾驶操控性能。

极.致的湿地抓地力

沟槽深度增加20%，延缓浮水效应，提升湿地安全性。

超长耐久性及行驶里程数

使用“赛道耐久技术2.0?”，外侧胎肩强化,提升耐久性及赛道行驶里程数。

客户分享

客户：原车配用的是175的米胎，已经跑了八万公里，胎的纹路可以再跑一万公里没问题，并不像网上所说米胎不耐磨。终于找到175换195的理由，在品牌上还是继续选择米其林，其它品牌的没怎么考虑！换胎的过程中，商家的服务态度也不错，很热情，胎加宽后后故意在车库里面转圈跑，明显感觉效果很不错，过路坎也不像以前那么硬绑绑的。以后会继续使用米其林，而且用下来真的很放心安全。

车型：本田 思域