气动焊接机 气动圆钢螺纹钢碰焊机 UN-150型电阻焊接设备​

本系列对焊机结构主要由焊接变压器、固定电极、移动电极（即钳口），焊接送料机构（加压机构）及控制系统等组成。

移动电极可完成焊接时所需的熔化及挤压过程。主要包括操纵杆、调距螺杆、弹簧、钳口（电极）。可利用手动偏心轮加压，使焊件夹紧于电极上，压力大小可调节偏心套筒。将操纵杆在两极限位置中移动时，可获得25毫米的工作行程。

   焊接变压器为壳式变压器，它由按钮开关控制交流接触器，由交流接触器切断与接通电源。焊接时按焊件大小选择调节级数,以取得所需的付线圈电压。

焊接前按焊件之形状调整钳口，并使两钳口中心线对正。如焊件带锈，应先除净，防止接触不良，随后按焊接工艺之要求调整钳口距离，当焊件对正压紧后，应将顶杆脱落，则弹簧自动送料加压，按下开关接触器吸合电源接通，低压大电流从焊件通过，使焊件瞬时熔化，在弹簧的作用下，自动送料加压。当焊件因塑性变形而缩短，达到规定的顶锻留量时，松开按扭，则接触器释放，立即切断电源，焊接过程结束。  

当使用弹簧自动送料焊接时，可根据焊件的大小调整弹簧的顶锻力，在试焊时为防止焊接能量过大，需从小到大逐渐增加调节级数。

对焊分为电阻对焊和闪光对焊两种。
电阻对焊
电阻对焊是将两工件端面始终压紧，利用电阻热加热至塑性状态，然后迅速施加顶锻压力（或不加顶锻压力只保持焊接时压力）完成焊接的方法。
一、电阻对焊的电阻和加热
对焊时的电阻分布如图14-2所示。总电阻可用下式表示：
R=2Rω+RC+2Reω
式中Rω--一个工件导电部分的内部电阻（Ω）；
Rc--两工件间的接触电阻（Ω）；
Rω--工件与电极间的接触电阻（Ω）；
工件与电极之间的接触电阻由于阻值小，且离接合面较远，通常忽略不计。
工件的内部电阻与被焊金属的电阻率ρ和工件伸出电极的长度l0成正比，与工件的断面积s成反比。
和点焊时一样，电阻对焊时的接触电阻取决于接触面的表面状态、温度及压力。当接触电阻有明显的氧化物或其他赃物时，接触电阻就大。温度或压力的增高，都会因实际接触面积的增大而使接触电阻减小。焊接刚开始时，接触点上的电流密度很大；端面温度迅速升高后，接触电阻急剧减小。加热到一定温度（钢600度，铝合金350度）时，接触电阻完全消失。
和点焊一样，对焊时的热源也是由焊接区电阻产生的电阻热。电阻对焊时，接触电阻存在的时间极短，产生的热量小于总热量的10-15%。但因这部分热量是接触面附近很窄的区域内产生的。所以会使这一区域的温度迅速升高，内部电阻迅速增大，即使接触电阻完全消失，该区域的产热强度仍比其他地方高。
所采用的焊接条件越硬（即电流越大和通电时间越短），工件的压紧力越小，接触电阻对加热的影响越明显。