油管接箍螺纹螺距误差的控制

        油管接箍螺距误差在油管螺纹连接时的累积手紧间隙值中所占比例大，达50%，因此螺距误差是影响API油管螺纹密封性能的最主要因素。在靠模车床和数控车床上加工油管螺纹都是工件旋转，而螺纹车刀(或梳刀)沿工件轴线按所要求的螺距参数等量平移，工件的螺距精度主要靠车床相关部件的运动精度来保证。固然油管螺纹零件的螺距误差接近或超过累积螺距公差状态的情况极少，但一旦出现，对成批零件密封性能的影响则是致命的。为了减小工件的螺距误差，保证油管螺纹连接密封性能

油管接箍螺纹牙型误差的控制

油管接箍螺纹是一种很特殊的连接螺纹，除牙侧是主要工作面外，其牙顶与牙底也是工作面，并同样对油管螺纹连接的密封性能产生重大影响。固然国标及API std 5B规定的牙型误差只有两项(牙型高度公差和牙型角公差)，而且从表面上看这两项公差值都较大，但实际上油管螺纹加工时因工件装夹和加工方法而引起的牙型外形误差及横截面圆度误差都应包含在内。

         保证API油管螺纹连接密封性能 根据多年从事油管螺纹加工和质量控制的经验体会，油管螺纹梳刀的重磨及安装、油管螺纹的锥度误差、螺距误差、牙型误差及质量检测等方面所采取的保证API油管螺纹连接密封性能的控制措施。重点分析了直接用梳刀粗车和精车或用普通螺纹车刀粗车和梳刀精车油管螺纹的优缺点及牙型误差，指出正确的油管螺纹加工方法应是先用普通螺纹车刀粗车，再用梳刀精车。建议把油管螺纹梳刀牙顶及牙底削平高度参数的制造公差由±0.02mm进步到±0.01mm，并把油管螺纹的累积螺距公差控制在±0.02mm范围内，以进步API油管螺纹连接的密封性能。