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阳同钢板桩施工,临汾打桩机租赁单位
南宁市政污水管工程钢板桩支护专项施工方案六：
廊坊市政污水管工程专项施工方案六
　　　安全。
　　　（1）拔桩方法
　　　本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
　　　（2）拔桩时应注意事项
　　　① 拔桩起点和顺序：对封闭式板桩墙，拔桩起点应离开角桩5 根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
　　　② 振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。
　　　③ 起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
　　　④ 供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0 倍。
　　　⑤ 对引拔阻力较大的板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。
　　　7、板桩土孔处理
　　　对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法，填入法所用材料为砂。
　　　二、旋喷桩支护施工方案
　　　江南新村小区内支管均采用基槽开挖旋喷桩支护方案。
（一）旋喷桩施工方案
　　　1、旋喷桩施工方法
　　　喷浆采用二重管法，单喷嘴喷浆。喷浆导管直径&Phi。100mm，成孔采用XY-100地质钻机。成套设备配备如下表所示：
　　　高压旋喷桩施工成套设备配备表
序号设备名称规格型号单位数量
1地质钻机XY-100台1
2高喷台车PG-1500台1
3高压泵3D2-5Z台1
4灌浆泵HB-80台1
5空压机P-0.8MPa，Q-6立方米/min台1
6泥浆泵BW-150台1
7搅拌机WJG-80台1
8二重管水、气、浆成桩套2
　　　2、旋喷桩施工工艺流程
　　
　　　旋喷桩施工工艺流程图
　　　2、旋喷桩施工方法和技术措施
　　　开始施工时，首先进行现场试验施工，进一步确定喷射参数及施工工艺。根据地基加固范围内的特点，拟采用的施工参数如下表所示：
二重管法高压旋喷桩施工技术参数表
项目技术参数
高压水水压(MPa)24
流量（L/mim）80~120
喷嘴直径（mm）不小于2
压缩空气气压(MPa)0.6
流量(立方米/min)1~2
水泥浆液压力(MPa)2
流量(L/min)100~150
注浆管提升速度（cm/min）&le。10
旋喷速度（r/min）&ge。10
　　　施工要点如下：
　　　先用钻机钻孔，然后移开钻机，将旋喷机移至孔位对中，将二重管放进孔中直至孔底，启动高压泵、空压机和旋喷机，用25MPa高压使浆流和气流从Ф2～2.5mm的喷嘴喷射出来切割土体成桩，并缓慢提升至设计止浆高度。
　　（1）钻导孔
　　　1）钻孔时采用膨润土配制泥浆护壁，泥浆的主要性能指标控制为：比重1.2～1.4，粘度25～30&Prime。，含砂率小于5%。
　　　2）测放孔位：根据设计图纸放设桩位，确保孔位的准确。
　　　3）钻机安装就位：先使钻机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔位中心，调整钻机水平度和钻杆钻具的垂直度，保证孔倾斜率不大于1.5%。
　　　4）成孔：用XY-100钻机在桩位钻孔，钻孔深度与设计一致。为准确取得地质资料，合理优化施工技术参数，选取钻孔按地质钻探孔要求对不同地层取样分析。
　　　5）钻孔施工质量标准：孔位差&le。50mm，垂直度&le。1%。
　　　6）钻孔完成后经检查验收合格后，高喷台车就位，进行喷浆作业。
　　（2）浆液配制
　　　浆液采用32.5R普通硅酸盐水泥和自来水配制，速凝剂水玻璃按水泥用量的2%投加，水灰比1：1，采有立式搅拌罐搅拌。
　　（3）旋喷注浆
　　　1）钻孔成孔后，在孔中下入三重管启动注浆泵和旋喷机，同时喷嘴喷出20～25MPa高压水泥浆喷射冲切土体，旋喷机使三重管以10cm/min的速度连续缓慢地旋动提升。在高压旋喷注浆过程中，注意防止喷嘴被堵，严格按设计的水灰比，压力，流量，提升速度施工，不能随意更改，并做好量测工作，及时正确地作好记录。
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钢板桩使用前如何检查是否合格：
钢板桩是一种能主要使用在水下施工的一种建筑材料，在施工过程中只有保证其能够对其进行详细的检测。保证其在使用过程中能够得到保证，保证其能够正常使用，才是使用钢板桩的重点所在。避免出新其在使用钢板桩的过程中出现钢板桩本身质量的问题，那么就会其影响施工质量，导致其施工时间延长的现象出现。
钢板桩使用前如何检查是否合格
在使用钢板桩之前就需要对其进行检测，保证其直线度、锁扣形状等进行检测，保证其这些都没有问题后才能够进行使用。如果在仔细时不认真，那么就会导致其在使用过程中出现在使用钢板桩时不能够正常使用的现象出现。在使用钢板桩之前需要注意，保证其每一个钢板桩的直线度都能够达到相应的要求，这样才能够保证其在固定的时候能够保证达到最佳的要求。
在检测的过程中，还需要检测其锁扣处不能够有杂质存在。存在杂质也会出现其在安装过程中不能够正常使用的现象，对于用来保护钢板桩能够更好使用的防护油漆施工时所残留的杂质一定要进行清除。在使用过程中经常会出现其杂质没有清理干净，造成其在施工过程中不能够良好的进行打桩操作。
钢板桩的使用的为了提高其建筑时能够更加方便的进行施工，保证其施工质量能够得到一定的保证。这样才能够保证其在使用的过程中能够正常使用，不会出现其施工过程中由于材料问题出现不能够使用的现象。
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2012年二级建造师辅导资料：钢板桩围堰的设计与施工:
　　目前，对于钢板桩围堰的设计主要是沿用《公路桥涵施工手册》和教科书中的经验算法。由于经验算法带有很大的近似性，并不一定能够真实反映钢板桩围堰的实际受力状况，有时会出现较大的偏差，给围堰的使用带来很多不安全因素。洪泽苏北灌溉总渠大桥施工中，为避免出现较大的变形，在对钢板桩围堰设计时采用了理论算法。经实践检验，理论算法能够较为精确的反映围堰的实际受力状况，对于合理设置内支撑和减小封底厚度起到了重要的保证作用。
　　下面就钢板桩围堰的设计与施工做详细论述：
　　1已知条件
　　1.1承台尺寸：10.3m（横桥向）×6.4m（纵桥向）×2.5m（高度），底部设计有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。
　　1.2承台及河床高程承台顶面设计高程为h＝5.0m，河床底高程为5.5m，河床淤集深度约为30cm.
　　1.3水位情况正常水位：h常＝10.8m（此时水深5.3m），最高水位hmax＝11.5m（水深6.0m），围堰设计时按最高水位考虑。
　　1.4水流速度因该桥位于水电站下游，水流较为湍急。设计时速V＝1.0m/s，不考虑流速沿水深方向的变化，则动水压力为：P＝10KHV2×B×D/2g＝53.2KN式中：P－每延米板桩壁上的动水压力的总值（KN）；H－水深（米）；V－水流速度（1.0m/s）；g－重力加速度（9.8m/s2）；B－钢板桩围堰的计算宽度，B＝10m；D－水的密度（10KN/m3）；K－系数，（槽形钢板桩围堰K＝1.8～2.0，此处取1.8）。（参照《公路施工手册》，假定此力平均作用于钢板桩围堰的迎水面一侧。）
　　1.5河床水文地质条件河床土质良好，多为粘土、亚粘土，局部有亚砂土，承载力较强。围堰基底至河床部分土质为粘土（层厚约2m）、亚砂土（硬塑状态，很湿，层间无承压水，层厚约为1m）。
　　2拟定方案
　　结合河床地质情况及施工要求，拟采用日本产钢板桩进行围堰施工，长度为15m，宽度为40cm，厚度为18cm.围堰顶面标高拟定为12.5m，高出最高水位1.0m.围堰设计图3，所有内围囹均采用56b工字钢制作，节点采用焊接（施工中严格执行钢结构施工规范）。为确保整个围囹的刚度和稳定性，对每层中间一道工字钢上面加焊型钢并将上下四道工字刚用25#槽钢焊接连接。在施工期间安排专人值班以防吊物碰撞。
　　3围堰（支撑）内力计算
　　3.1确定受力图式
　　3.1.1钢板桩嵌制形式河床底部土质较为密实，假定钢板桩底部嵌固于（钢板桩入土深度）t/3＝1.5m处，即承台底2.0m处。（封底砼厚度采用50cm）
　　3.1.2动水压力P＝10KHV2×B×D/2g＝53.2KN
　　3.1.3河床土质为亚粘土，为不透水层，但考虑到钢板桩施工中会引起板侧土体的扰动，缝隙里充满水，所以考虑水压力的影响。土压力计算取用浮容重，Υ'＝19.4－9.8＝9.6KN/m3，ιj＝30～50Kpa，σ＝100KPa.
　　3.1.4经分析可知迎水面为最不利受力面，以此为计算面。所承受荷载假定由两根工字钢平均承担，计算两根工字钢的共同受力。由受力图式可知，此结构为四次超静定结构，因计算较为繁琐，计算过程不在此详细叙述，得出最大支撑力为2734.95KN，最大弯矩为1117.59KN.
　　4验算钢板桩的入土深度是否满足要求
　　钢板桩入土深度达4.5m，从桥位处地质勘探资料分析，持力层中无承压水，如经计算各道支撑的受力均能满足要求，可不验算钢板桩的入土深度。
　　5根据求得的内力验算钢板桩的受力状态及变形情况
　　5.1应力由内力计算结果可知，Mmax＝1117.59KN？M.钢板桩外缘拉应力σ＝Mmax/W＝123MPa<340MPa（容许应力），满足要求。
　　5.2变形经计算，各单元跨中变形值如表1所示。表1各单元跨中变形值单元号横向位移υ（mm）
　　6 验算工字钢的受力状态
　　目前，对于钢板桩围堰的设计主要是沿用《公路桥涵施工手册》和教科书中的经验算法。由于经验算法带有很大的近似性，并不一定能够真实反映钢板桩围堰的实际受力状况，有时会出现较大的偏差，给围堰的使用带来很多不安全因素。笔者在洪泽苏北灌溉总渠大桥施工中，为避免出现较大的变形，在对钢板桩围堰设计时采用了理论算法。经实践检验，理论算法能够较为精确的反映围堰的实际受力状况，对于合理设置内支撑和减小封底厚度起到了重要的保证作用。