中国军车品牌是怎样炼成的
1978年，东风汽车公司生产的EQ240随军出征对越自卫反击战，与人民解放军一起冲锋战斗在最前线。战斗中，一辆EQ240不慎从山崖摔下，驾驶室严重变形，但就是这样一辆重度摔伤的车，仍然完成了战斗突击和物资抢运任务。在对越自卫反击战中， EQ240为我军取得整场战争的胜利立下赫赫战功，被战士们誉为“功臣车”、“英雄车”。20世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风EQ2102开启了东风第二代军车服务国防的历史。对部队的士兵们来说，东风EQ2102是一部有着特殊意义的车，从新兵入伍、新兵训练、执行任务，到光荣退伍，士兵们绝大部分时间乘坐的都是东风EQ2102系列车型。EQ2102作为部队主力运输车型的地位一直延续至今，东风也成为了我国军车的主要生产基地。
2006年，东风历经4年半时间完成了1.5吨级高机动性军用越野车——东风“猛士”研制成功，拥有100%自主知识产权、84项技术专利，12项性能超越美军“悍马”，获得汽车行业首个国家科技进步奖一等奖。2007年开始批量列装部队，是我军个第三代高机动车轮式战术车辆。
东风，成为了中国军车的骄傲。那中国军车品牌究竟是怎么炼成的？东风的回答是，优良的军工血统，坚持不懈的自主创新和严格的军品质量管控。
东风首款产品EQ240在对越自卫反击战中一战成名，“英雄车”的血统成为了东风军车强大的DNA。从研制20Y开始，东风军车就被烙上了自主创新的印记。在当时中国汽车工业基础几乎为零，没有任何车型可以参考的情况下，东风人依靠自己的智慧和力量，完成了20Y的自主研发。
坚持100%自主知识产权，100%国产化，这一点在东风“猛士”的身上也体现得淋漓尽致。东风“猛士”作为我国首次开发成功的系列化、多用途高科技机动作战平台，东风拥有完全自主产权，其身上的所有部件，大到发动机，小到一颗小螺丝钉，全部实现国产。
强大的技术研发实力，是打造军车品牌的坚强保障。承担军用越野车主要研发任务的东风汽车公司技术中心，是国家发展改革委员会、财政部、税务总局和海关总署认定的国家级“企业技术中心”，在国家认定企业技术中心排名中位于前列，也是国内汽车行业批国家级“海外高层次人才创新创业基地”。目前，东风公司科技活动人员超过2万人，研发人员约占企业总人数的14%，远超出国家评价体系要求的2%。其中，高、中级技术职称人员占科技人员的47%，远超出国家20%的指标。
对军品质量管理，东风公司更是有着极为严苛的标准。东风对军品质量管理始终坚持“一把手工程”，要求做到“军品必为精品”，军车研发的每一个环节都严格执行军方要求，所有军品依照最严格的标准进行试验验证。正是如此，东风才成为了让世界都为之震撼的军车品牌。
♥♥♥♥♥我公司主营东风越野车整车及军车配件,EQ240（EQ2081E）、EQ245(EQ2100E)、EQ1093F6D、EQ1118G、东风天锦军车DFL1120GAJ,东风猛士EQ2050系列、EQ2070、EQ2090、EQ2102、EQ2102G、EQ2102N、EQ2162、EQ2162G、EQ2162N、EQ2082E6D、EQ2100E6D、EQ5118G宿营车系列、EQ6689PT（EQ6670PT）越野客车系列♥♥♥♥
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