选购四轮电动巡逻车的误区

现代社会讲究的是节能减排，有更多人都在考虑选购一辆全封闭四轮电动车。然而在选购时，人们往往存在诸多误区，而忽略了四轮电动车的安全性，这是需要警惕的，在这中菲科技电动观光车系列电动车厂家做出分析：

误区一：追求四轮电动车的速度

目前实行的电动车标准，规定四轮电动车，速度不应该超过30公里。有些人在选购四轮电动车的时候，却一味要追求高速50-80公里时速。驾驶高速超标的四轮电动车，存在极大的安全隐患。

误区二：追求大行程

人们在选四轮电动车的时候，都要求配备大的电瓶，电瓶容量大，自身分量就重，对车子的制动性威胁很大，遇到紧急情况要想刹车就很困难。而且在保修期后如果要更换电瓶的话，成本也高。其次：人们驾驶四轮电动车，只是代步的作用，活动范围也就在居家附近，一般不会超过100公里的路程，所以一般的行程就绰绰有余了，根本就无需很大行程的。大行程的四轮电动车，对上班族有用，对人们实际是一种浪费。

误区三：追求价格便宜

四轮电动车、新能源汽车产品，不同于一般的产品，其安全性能、售后服务的考量应该是居于所有考量之上的。有的车子可能外观都差不多，价格却差很多，关键在于车子的配置及安全性大不相同。另外，在售后服务方面，要考虑：1、四轮电动车厂家的售后服务的及时性、有效性2、万一保修期后，该车型停产后，一些配件还能否配得到？很多四轮电动车的配件都是专用件，即每个品牌四轮电动车，其配件都不一样。万一几年后厂家倒闭了，你还能否享受到售后服务？所以建议要尽量选择整车部件中通用件（如轮胎等）较多的车型，方便今后自行维修。

误区四：追求大功率电机

人们以为电机功率越大，车子就越好，爬坡能力就强，事实不是这样的。大功率电机车速均在30公里甚至50公里，这样的车是靠降低电机的电压输出来实现其变速的。当电压下降到24V时其输出功率就远远小于100W，其爬坡过障的能力几乎为零。所以你经常可以看到，四轮电动车虽然功率很大，但也都无法爬上地下车库的斜坡，就是这个道理。所以，并不是功率越大爬坡能力就强，而要看它在低速时候的输出功率。

总结，在选购四轮电动车时，请不要陷入以上误区，要切记：选购要素中，第1是安全，第二是安全，第三还是安全！唯有安全的车，才能真正让朋友们享受自驾代步的乐趣。

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智能电动巡逻车是一种节能、低噪音、零排放的绿色警务车。具有语音装置，使用蓄电池，车速40公里，续驶里程80公里左右。

电动巡逻车的优点多，价格便宜(每台价格3-6万不等)，环保节能(每百公里费用比汽油车巡逻要便宜2/3以上)，噪音小，用在城市巡逻上不但可以大幅度节约燃油成本，还可以提高街面见警率，提高街面巡查的密度，且上下车比普通汽车方便，视野更开阔。

配备电动巡逻车在街道等公共场所巡逻，建立一个更加合理、亲民的安全巡防系统，不好吗?对老百姓而言是好事还是坏事?只要是花的钱得合理合法，花得对，为什么不花?我们可以容忍公权力机构花不该花的钱、办不该办的事，却不能容忍公权力机构花该花的钱，办该办的事?配备巡逻车的同时，当然必须要配备一整套更适合的城市巡防制度，大家都反对浪费人民财富，胡乱添置硬件而忽视相关软件建设，甚至有人利用这样的机会从中牟的不正当利益。同时只有建立一个不断完善的软硬件措施，才能让我们的社会更和谐、安宁、美丽。也许，我们还没有能力(主要指财力)购买电动巡逻车，但是不能说，我们没有能力，也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。