德国道依茨发电机——结构紧凑、设计合理，性能可靠、优异，工作寿命长，使用经济。在产品结构上，拥有C、E、D产品平台，功率覆盖10～1760KW，各种变型和适应性产品300余种，能够为中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等不同需求领域提供科技含量更高、专业化程度更强的动力产品。产品具备先进、高效、可靠、节能、环保等一系列显著优势。具有进气回流功能，能良好的适应高原、高海拔地区。

奔驰柴油发电机——采用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统准确控制下，喷射更加准准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保。一次大修时间可达30000小时以上。

    日本三菱柴油发电机——其主要的优点就是噪音小，带有原装防音箱，省油、节能。

韩国大宇系列柴油发电机——韩国大宇重工推出的大宇柴油机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。

     瑞典沃尔沃系列环保型机组，采用电子喷射柴油发动机。长期以来，它闪亮的品牌一直与它的三个核心价值观：质量、安全、环保紧密相联系在一起，在六缸发动机及电子喷射等方面技术傲视群雄。

黄油在柴油发电机上有着广泛运用，可以起到维护机体的作用。泰州市鑫鑫发电机厂家为大家介绍一下：

      1、柴油发电机干式缸套涂黄油，会致使柴油机过热，影响正常作业。原因是发动机作业升温到正常温度时，缸套会受热胀大，而缸体座孔因受冷却水效果温度较低，因此胀大较小。干式缸套的外外表紧贴在座孔上面，以传导散热。缸套外表涂上黄油阻碍了两个外表接触，使之不能正常散热。

      2、气缸盖和缸垫涂黄油加强密封性因小失大。缸盖螺帽拧紧后，一有些黄油会被挤出缸外糟蹋掉，一有些黄油则会被挤入气缸内。当柴油机作业时，这有些黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。柴油机温度升高后，缸盖与缸垫、缸盖与缸体外表间的一层油膜会因温度升高而熔化不见，从而使缸盖螺帽回松，形成漏气、漏油，直致冲坏气垫，也能够因为温度高、黄油焦结，使缸盖、缸垫不易拆开。

泰州市鑫鑫发电设备有限公司是一家专业发电机组制造商，更是拥有多年发电机组售后维修经验。那么导致发电机润滑油压力过低的原因是什么？

    主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏。现在就由发电机组厂家的技术员告诉我们：

   1.机油泵出油量不足

   泰州市鑫鑫发电设备有限公司的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵，其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低，原设计不加垫片，若检修时自行另加纸垫，就增大了齿轮的端面间隙，反而会减少泵的出油量。但该泵与缸体接合面处有个垫片，如果漏装，来自机油泵的压力机油就由此向外泄漏，从而造成机油压力下降。有的转子泵，其外转子一边有倒角，另一边没有倒角，如果装反，出油量可减少40％一60％。

    另外，齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时，都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。修复后的机油泵应上试验台调整限压阀开启压力，使其保持在0.5-0.7MPa之间。若压力过高，将加速机油泵磨损；若压力过低，又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油，以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封，如果漏气也会降低油泵的出油量。