静音车载10KW汽油发电机组第三章主要研究了发动机转速控制的方法，介绍了模糊控制和PID控制的特点，提出了模糊和PID混合控制的策略，设计了基于单片机的模糊—PID混合控制器。第四章主要研究了电能转换部分也就是逆变环节的设计，介绍了单相SPWM逆变器的原理和控制方法，对逆变环节的软硬件设计做了详细的说明。第五章是实验结果和实验波形。

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汽油发电机组以其灵活、方便、稳定的特点被广泛地作为常用、备用和应急的交流电源使用。特别是近年来，我国经济的快速发展，全国各地都出现了不同程度的电力紧缺现象，使汽油发电机组的作用更加突显出来。传统的汽油发电机组直流输出发电机电压，输出电压、频率都不够稳定。汽油发电机组的最新发展趋势是汽油发电机组和电力电子变换器的结合以及电子调速器的使用，也就是将发电机输出的原始电压经过电力电子变换器净化处理，然后再输出给负载，电子调速器调节发动机转速，以达到节能和环保的目的。这种新型的发电机组一般称之为数码发电机。本文的研究主要是为了实现1kW数码式汽油发电机，主要工作包括两个部分：一是电能处理环节；二是发动机转速的控制。全文的结构和主要内容如下：第一章介绍了汽油发电组的概况和课题的背景和意义，然后分别介绍了发动机电子调速器和电力电子逆变器的研究现状和发展趋势。第二章介绍了汽油发电机组的组成机构，对汽油发动机和同步发电机的工作原理进行了描述，并推导了发动机工作的数学模型。