海纳机械生产销售各种型号的泵车耐磨弯头， 泵车专用泵车耐磨弯头就是其中一款。欢迎致电！！

泵车耐磨弯头是目前使用较多的管件之一，其主要特点有：

  1.泵车专用泵车耐磨弯头耐磨性好：莫氏硬度可达9.0相当于HRC90以上，安装方便:由于该管重量轻，且焊接性能好

泵车专用泵车耐磨弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中，所占比例大，约为80%。通常，对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。

海纳机械拥有生产泵车耐磨弯头的多年经验，自产自销 R275泵车耐磨弯头，质量保证！欢迎来电

泵车耐磨弯头具有良好的耐磨性，且能承受冲击而不破裂。R275泵车耐磨弯头在铸造过程中，经1000摄氏度左右水淬火处理（也称为水韧处理）后，绝大部分碳化物固溶于奥氏体中，R275泵车耐磨弯头处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，R275泵车耐磨弯头提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。 

海机机械现货供应泵车耐磨弯头。其中 1.5万方泵车耐磨弯头的特好，库存较大。欢迎致电咨询！！

泵车耐磨弯头品有特殊要求时仍在使用，将内芯及端模装入管坯，上模向下运动开始压制， 1.5万方泵车耐磨弯头通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。。与热推工艺相比，冲压成形的外观质量不如前者；冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态，没有其它部位多余的金属进行补偿，1.5万方泵车耐磨弯头所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。但由于适用于单件生产和低成本的特点，故冲压弯头工艺多用于小批量、厚壁弯头的制造。

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