零界线贴膜以“汽车贴膜”建筑贴膜”汽车改色膜“汽车洗车”汽车打蜡”专业提供重庆江北地区的汽车贴膜和汽车美容服务！
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前挡SG75可见光透过率75%总太阳能阻隔率16%紫外线阻隔率99%厚度2mil。
侧挡SG22可见光透过率22%总太阳能阻隔率30%紫外线阻隔率99%厚度2mil。
侧挡SG35可见光透过率35%总太阳能阻隔率25%紫外线阻隔率99%厚度2mil。
侧挡SG10可见光透过率11%总太阳能阻隔率33%紫外线阻隔率99%厚度2mil。
重庆零界线汽车用品有限公司是以“汽车玻璃贴膜、建筑玻璃贴膜”为主导，汽车相关装饰用品为配套的综合服务型公司，公司以“心相伴、共成长”为发展理念！
公司是重庆地区专业的太阳膜运营商，以量子膜、3M、威固等知名一线品牌为产品基础，为重庆市各大汽车4S店、汽车美容店和终端客户提供专业汽车贴膜服务。2015年公司因发展需要，成立自己的专业贴膜门店，服务网点覆盖重庆主城9区，保证正品的同时将更好的服务带给新老客户，各系产品均提供厂家正品质保和施工质保，口碑享誉全重庆。自公司成立以来，我们已服务客户车辆达1万台次。
公司一贯坚持专业、专注、专心的企业精神！赢得了众多客户的一致好评，被行业誉为---汽车贴膜专家；并与多家大型汽车4S店集团、专业汽车装饰美容店等汽车服务机构建立了长期的战略合作关系，“行远必自迩、追求无止境”公司将一如既往的奋进不息，为打造贴膜行业的丰碑永远向前！
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(1)、 隔热一定要深色的太阳膜吗？
太阳膜之所以隔热，主要是来源于热阻隔层，而不是染色层。主要通过金属层（即热阻隔层）对太阳中携带的热量进行反射（有一小部分通过吸收又辐射出去），从而达到阻隔热量进去车内。事实上很多劣质的深色太阳膜，比如黑色的茶纸几乎不
能阻隔太阳的热量。
(2)、颜色浅的太阳膜就不一定清晰吗？
颜色浅的太阳膜透光率高。按照中国交通法规，前挡膜的透光率必须达到70%以上，这是为了不影响视线。但是，透光率高不一定意味着清晰，清晰度是由制造膜的基材和制造工艺来决定的，有的膜虽然透光率很高，但是由于里面除了隔热层外又加入了吸热剂或者大小不一的色素颗粒，使通过的光线产生漫反射和折射，从而影响清晰度。现实中的反应就是车贴过膜后通过向外看有波浪纹，好像里边的水没有挤干净，开车时眼发花，时间长了头晕。只有运用世界最尖端的磁控溅射工艺生产的太阳膜，才能保证极高的清晰度，因为磁控溅射技术是通过、将稀有金属吸附在膜的表面，不含任何的色素和吸热剂，保证了最清晰。
(3)、 前挡膜清晰和隔热哪个更重要？
由于前挡是观察外界的窗口，因此要求清晰度非常高，并且透光率也要高。按照中国交通法规，前挡膜的透光率要达到70%以上，而目前市场上的很多膜，透光率只达到65%，有的甚至只有50%，而反光高达20%以上，这样不能清楚地观察外边的情景，谈何安全？前挡膜中加入颜色颗粒或者吸热剂，就像人的眼睛里有异物，看东西不清楚，安全难以保障。
在美国及欧洲，一般要求前挡太阳膜先要清晰，要安全，其次才要求在这个基础上隔热效果尽可能的高，这才是一款好的太阳膜。那些加入吸热剂的膜对安全有隐患，是不可取的。
(4)、一定要选有颜色的膜来配置爱车吗？
一般的车子都是经过优化设计的，就是说，出厂时车子的颜色和车子网络是匹配的，一般不需要贴有颜色的太阳膜来改变车窗颜色。特别是近来新出产的中高档车子好多玻璃都是着色的，尽管其隔热效果不佳，但所选择的或深或浅的颜色已于车身颜色匹配，不需要改变成绿色或别的颜色，那样反而不匹配。只有不添加深颜色的全金属化的太阳膜或者浅色的膜才能呈现出美观，最终达到最配你的爱车。
(5)：AST韩国系列隔热防爆膜
是由韩国特种膜制造有限公司荣誉出品。该公司是全球最著名的专业防爆膜制造企业之一，其产品广泛用于汽车，建筑，航天及特种行业，因其拥有的先进制造技术和科研水平，而成为隔热防爆膜制造业的领跑者，AST防爆膜采用先进溅镀工艺生产制造，其产品收编率高，粘贴服着力强，贴后快干，保质期长，安全不褪色，不断裂，不剥落等特性。
