因为有着海风、海浪、潮流等等在海上变幻莫测的因素，所以拉流钓法里必须频繁的对挡位以及油门进行微调。在熟练的挡位切换操作下，融合【怠速以下进行微调】【挡位的开合通过计时表来管理】，创造出崭新的操控系统。同时，后退挡位上也可以微速调整。DFR-380型钓鱼艇拥有高输出的引擎，能有效缓和换挡时的冲击，创造最完美的钓鱼环境。

FG420型钓鱼艇通过悬浮式驾驶室设计，可降低行驶时的引擎噪音、减少引擎震动，从而实现舒适的驾驶性能。甲板上留有充足空间，可设置3台航海仪器(12inch class)。引擎室装有Volvo Penta船舶柴油机D9-575，zui大输出功率可达575 马力。功率不见兼具卓越的高性能及经济实用性。驾驶舱侧面设有出入舱口，可轻松实现对引擎前方的动力输出装置进行维护和保养。

YF310钓鱼艇在客舱下标准配备可供两人休息的下层客舱。安装有下层控制面板和照明灯，对于需要过夜的钓鱼旅行来说是非常有用的空间。船舱门采用大开口部滑动式。玻璃规格，试船舱内保持明亮。船舱两侧装有标准防止暴雨扶手。船尾甲板中央配有200升大容量活鱼舱。舱口采用半开型，在慌乱时也可用单手开闭活鱼舱。船尾甲板的两侧配备有敞开式舷缘，可以支持安装嵌入式拉杆支架以及各种小型配件。