玻璃水即汽车挡风玻璃清洗液，属于汽车使用中的易耗品。市场上的玻璃水可分三种：一种夏季常用的，在清洗液里增加了除虫胶成分，可以快速清除撞在挡风 玻璃上的飞虫残留物;一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液，保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施;一种是有效防冻型，保证在零下 40℃时依旧不结冰，适合我国最北部的严寒地区使用。

　　那么，玻璃水具体有哪些好处呢?请大家跟随特福莱的脚步一起来看看吧。

　　1.清洗。由于表面活性剂的存在，通过润湿、渗透、增溶等作用，达到清洗去污的目的。这种清洗效果要远远好于水的清洗效果。

　　2.防冻。由于有乙醇、乙二醇的存在，能显著降低溶液的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。

　 　3.防雾。玻璃上的雾、霜均是玻璃表面吸附空气中的水造成的。前者是玻璃表面各个吸附点附近分布不均匀，且吸附特性不完全一致，从而导致吸附的水呈不均 匀分布而形成雾滴，而后者则表现为低温时水滴结成冰而成霜。用玻璃水清洗后，玻璃表面会形成一层单分子保护层，主要成分是表面活性剂。这层保护膜能消除吸 附点附近性质的不一致，防止形成雾滴，即使形成了雾滴，表面活性剂也能将液滴铺展成水膜，或将霜溶解后再均匀铺成水膜，提高透明度，保证视野清晰。

　　4.抗静电。在车辆运行中，风挡与雨刷器及空气中的物质摩擦会产生电荷，而电荷会吸附污物，影响视野。而保护层中的表面活性剂可以中和电荷，或者增强玻璃表面的导电作用，消除玻璃表面的电荷，防止吸附。

　　5.润滑。玻璃水中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。

有的车主认为清洗前挡风玻璃其实很简单，用不着小题大做。其实是错误的。有车主会选择“偏方”——自制的玻璃水。也有的车主直接用清水替代玻璃水。专家指出这些做法存在着一定的隐患。

用水兑洗衣粉：洗衣粉水里会有一些沉淀物，时间长了，不仅会腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。

用水代替玻璃水：这个风险相对小一些。但需要留意的是，普通的自来水同样含有较多杂质，时间长了，杂质会依附在橡胶管内，影响正常的喷水。长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大，玻璃产生划痕。其实，清水只能简单地清洗灰尘，对车窗上附着的脏污、虫尸，并没有彻底清洗的能力。

近期好多车友问关于防冻液的问题。防冻液是啥？能不能用水代替？怎么选防冻液的型号？不同颜色的防冻液能不能混加？

进入冬季了，南北方温差大，冬天都要换防冻液吗 ? 防冻液、冷却液，说的都是一个东西，通过循环给发动机降温。

● 防冻液只防“冻”吗 ?

防冻液的全称其实是“防冻冷却液”，简单的从字面上理解，他最主要的作用是“防冻”与“冷却”。

一瓶好的冷却液不仅仅夏天防沸、冬天防冻，而且还应该是对其所有金属、橡胶和塑料无害，具备防腐蚀的作用;同时不含强酸和强碱;有效地保障冷却系统的运转，提升冷却系统的功效。

● 防冻液多久更换一次为好 ?

不同的车型更换防冻液的时间都不一样，车主应该根据保养手册及时进行更换。

防冻液的日常检查。主要定期检查液面与冰点。

液面的检查一般车主就可以完成，车辆熄火后，打开前机器盖，就会看到防冻液罐，液面高度在MAX和MIN之间就可以。如果发现液位过低，自己可以动手补充防冻液。

补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿（避免热水喷出被伤），找到防冻液罐，倒入同型号、同颜色的防冻液，防冻液加到MAX、MIN之间就可以了。

冰点检查需要借助专业的检测设备，无法自己动手检查，还是去正规修理厂进行。

一般来说，大多品牌车辆基本上3~5年整体换一次防冻液就可以了。

● 防冻液能用自来水来替换吗 ?

防冻液不同于水。水的冰点是0度，沸点100度，汽车发动机正常工作温度大约在90~110℃之间，如果全部注入水，当水温达到100℃时就会“开锅”。

冬天车辆过夜的时候，环境温度处于零度以下，水就会冻上，损坏冷却系统。所以防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性。所以无论冬天夏天，都要使用防冻液，而不是用水。

● 南方温度高用加防冻液吗 ?

冷却液对于冷却系统来说能小幅度提高性能，但这不是最重要的。最重要的是冷却液能防腐防水垢。一旦发动机冷却系统内部发生腐蚀或者水垢堵塞，那清理一次的费用应该会比买一桶冷却液高得多。