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加油站输油管的特点 赤峰市DN50加油站双层输油管道
1、由于加油站输油管令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar）,从而保持了极高级别的安全性。
2、加油站输油管使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
3、消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。
4、专用特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于全球可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在高为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。 赤峰市DN50加油站双层输油管道
5、加油站输油管无需混凝土管沟，因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。
6、加油站输油管大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，是一个安全的选择。
7、丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理，对管道布局提供更大程度的灵活性和控制力。
为什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
各种常用管材的阻氧性对比： 赤峰市DN50加油站双层输油管道
DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管
氧气透过率 包头通辽加油站输油管
mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5
加油站输油管改造的必要性：
随着我国环境污染问题日益严峻，国家开始不断完善环保方面的法律规范，并进一步加大了惩治力度。加油站不仅要严控油气对空气的污染，也必须重视油料渗漏有可能带来的对土壤、地下水的污染。
据了解，新的加油站行业规范及各地方环保局的相关规定，越来越多的石油公司开始认识到加油站改造用的双层输油管防渗漏可监测的优势，开始推广使用。然而，外市场上还存在一些所谓的“双层”管道，他们看似“双层”，实际上没有实现真正的连续贯通空间，因此无法进行相关的渗漏检测工作。
使用2年以上的加油站改造用的双层输油管检查项目：
a．阀座与阀体接合是否牢固。
b．阀芯与阀座的接合是否严密，有无缺陷。
c．阀杆与阀芯的连接是否灵活、可靠。
d．阀杆有无弯曲、锈蚀，阀杆与填料压盖配合是否合适，螺纹有无缺陷。
e．阀杆与阀体有无裂纹，接合是否良好。
f．垫片、填料、螺栓等是否齐全，有无缺陷。
UPP进口复合材料管线的优势 赤峰市DN50加油站双层输油管道
1、根据上表的分析可以看出，新型复合材料输油管线虽然其本身的材料成本较高，但管线工程的整体成本并不高。
2、 如果考虑加油站全寿命投资效益，由于新型复合材料的输油管线长达50年的理论寿命，而传统无缝钢管为10年的常规使用寿命，新型复合材料的输油管线建设成本将大大低于传统无缝钢管的建设成本。
⑸、UPP进口复合管是一种本质安全材料
? 聚集的静电荷少，更安全
? 无需采用额外导静电结构进行接地连接
? 施工过程中无需检测管线系统的导静电连续性
? 无需定期检测管线的接地状况
? 无需定期检测管线系统的导静电性能连续性 赤峰市DN50加油站双层输油管道
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