济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器常见故障原因及排除方法：

增压压力下降  

故障原因：1、空气滤清器及进气管道污堵，进气阻力大  2、压气机流道污堵，发动机进气管漏气 3、发动机排气管漏气。涡轮气道污堵，使排气背压升高，涡轮工作效率下降。

排除方法：1、洗空气滤清器和进气管   2、清洗压气机涡壳，排除漏气 3、消除排气管漏气，清洗涡轮壳

压气机喘振

故障原因：1、空气进气通道堵塞，使进气受阻流量减少2、废气通道（包括涡轮、涡轮壳喷嘴环等）堵塞  3、发动机在非正常工况下工作，如负荷波动过大、紧急停车。

排除方法：1、清洗空气滤清器、中冷器、进气管等有关部件 2、清洗涡轮机部分   3、防止使用中非正常工作状况，按操作规程操作

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济南瓦特机电设备有限公司为你带来济柴190发电机组增压器的润滑油路的介绍：

SJ160T型增压器采用压力润滑。从发动机机油滤清器处直接引出一部分机油，由中间支承体上部进油管进入支承体内。以轴向进油方式润滑浮动轴承。  

在支承体进油通路左侧，加工有一横向小油孔，与压板上的油孔相联通，将机油引到止推片处供其润滑。拆检时应注意，一定要将挡板和压板上的油孔，与支承体上的油孔对正，以保持润滑油路畅通。

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由济南瓦特机电设备有限公司为您带来济柴190发电机组主轴承的介绍：

190系列发动机主轴承采用悬挂式结构，主要由机体曲轴箱部分、主轴承、主轴瓦和主轴承螺栓组成。

为保证各主轴承孔间同轴度精度要求，机体与主轴承盖采用组合加工，出厂时在机体轴承座、主轴承盖和主轴瓦朝向功率输出端口右侧表面处，均打有装配标记。拆检时必须按标记位置进行安装，不得随意更换零件或调换安装方向。

主轴承盖与机体结合面处采用锯齿面定位，通过两个主轴承螺栓固定在机体主轴承座下方。主轴承螺栓以过盈配合旋入机体。每个主轴承盖两侧各装一个主轴承螺栓，在功率输出端左侧的一个主轴承螺栓为定位螺栓。

主轴承座孔内装有主轴瓦，有上、下主轴瓦构成。主轴瓦采用高锡铝基钢复合板制成，采用中间圆柱销定位。装在机体一侧的上主轴瓦的内表面中间位置处，加工有油槽，而装在主轴承盖上的下主轴瓦则没有油槽。

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