轻卡，毋庸置疑，贵在其。福田奥铃CTS轻卡定位于城市物流高端市场，致力于以卡车技术优势，通过产品的创新和升级换代，打造绿色、节能、智能互联的城市物流系统解决方案，为城市绿色物流贡献自己的一份力量。福田奥铃CTS轻卡融合了美日欧先进科技，整车实现了可靠性、舒适性、动力性和性四大突破，更智慧、更绿色、更效，为城市物流市场提供更多价值选择。作为中国款物流4.0轻卡，福田奥铃CTS轻卡做到了油耗降低10%，排放降低10%，整车运营效率提升30%，整体用车效性遥遥先于市场上同类产品。

此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS轻卡，与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS轻卡，形成完美互补，以欧美日先科技，以“标准化、智能化和效化”为醒目标签，面向“工业4.0”时代，构建起完备的奥铃“轻卡”阵营。

“”本色合围城市物流

实际上，作为福田轻型商用车全新开发的换代产品，奥铃CTS 轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。

众所周知，商用车行业一贯是政策主导型市场，随着GB1589、治超等政策落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等高端产品的出现，2016年中国轻卡市场呈现出向中高端产品迅速升级的趋势。尤其是，随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

方向盘上除了有喇叭等传统配置外，还在左右两侧添加了多个按钮，如紧急电话、音量调节、频道调节等，让司机的耳朵在开车时不再孤单，同时方便司机进行操控，在节省时间的同时保障驾驶安全。

在奥铃CTS驾驶室的上方及中间位置，设有多个储物盒，可以在里面放置手机、钱包、钥匙等随身物品，也可以放置衣服、笔记本、小电器等，储物方便，设计较为人性化。

在座椅设计上，奥铃CTS设有一个驾驶座椅和两个并排副驾驶座。座椅采用沙发式座椅，柔软舒服且面积大，如果体型较瘦小能坐3个人。不足的是，副驾座椅固定，无法调节位置和角度。

奥铃CTS驾驶室内还配有便携式灭火器，方便使用。遇到紧急情况时，司机可以直接拿来使用，而且灭火器位置距离座椅较近，无论司机还是副驾人员都可以随手使用。