广州惠印纸制品有限公司是一家专业提单印刷厂家，公司主营产品有海运提单、空运提单、6联提单、6联海运提单、12联空运提单、24英寸空运提单等。。我们目前的销售地域是广东、浙江、上海、江苏、北京、山东、福建、辽宁、河南、天津等覆盖全国。欢迎广大用户来电咨询！欢迎支持来样订制定做！
惠印纸制品--6联海运提单
习惯法意义上的物权凭证，仅指通过流通转让而能转让货物所有权给受让人的单证，而且单证的转让有转让货物拟制占有的效力，而且也可以起到转让货物所有权的作用。
“凭证观点”在解读大陆法系商法后阐述，在大陆法系中，不论是德国、希腊、韩国、意大利、瑞典，还是中国台湾地区的海商法中，虽不存在“document of title”一词，但从其法律规范中，仍然可以找到类似“物权凭证”制度。
例如韩国商法典第820条规定，“提单准用于第129条提货单的提货证/券至第133条提单的物权效力的规定。其中第133条规定，依照提货单领取货物的人交付提单时，关于对货物行使的权利，其交付提货单与交付货物有着相同的效力”。
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遇到整套提单丢失，不管是什么原因，都让人很苦恼。不要想从造假途径解决，任何作假只会带来更灾难的后果。方法是向船公司交押金重新出单。而在日常当中，如果说有什么方法可以让我们规避这样的风险，我的建议是：
1. 一般提单是出3份正本，尽量留底一份，以防寄单丢失。（提前跟客户沟通好留一份正本提单为底，寄给收货人两份正本，一般目的港一份正本提单就可以清关了）
2. 提单被烧毁后立即向船公司了解解决方案和流程。
3. 尽快提交押金（或者保函）和相关文件，申请做电放提货，避免目的港超出免柜期产生额外柜租。
4. 提交相关费用收据给快递公司向其索赔。
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装船单据在快递中丢失，往往造成收货人在目的港无法凭正本提单提货，实务中一般是由收货人凭副本提单提货;或由承运人补签一套新提单供货方提货及结汇使用， 或由出口方授？权承运人电放;但上述三种情况下，承运人通常均要求货方提供可靠提保;目前船公司往往要求出口商与其开/户行联合提供担保，担保时间为一年、三 年、六年不等。银行出具担保一般均要求出口商交付保证金，如果金额巨大，将巨额资金压三至六年不动，对出口商将产生巨大压力;若提单被第三人善意取得，出口商将面临钱货两空的结局。
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在美国，有学者将“document of title”定义为“是由承运人或仓储人签发的详述收到运输或保管的货物及有关条款和条件的单证。它构成了委托人与受托人之间的合同。它也是其上货物本身的象征，因此可以转让。”而美国的《统一商法典》则直接将“提单、码头收货单、码头收据、仓单或书面提货指示，也包括任何正常商业或金融业务中足以证明凭证占有人的接受、持有和处置凭证或代表货物的其他凭证。”列为“document of title”。并进一步规范阐明“作为所有权凭证（to be a document of title）,必须表示出该凭证是由货物受托人开具的或开给货物委托人的，并表明凭证代表着由货物受托人占有的货物。此种货物是特定的，或是一批特定的货物中具有种类物性质的部分。”
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当前，各个国家对于记名提单的性质法律规定并不一致。比如中国，根据《海商法》71条的规定：提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证”。也就是说，我国法律规定记名提单也属物权凭证，船公司也要凭正本记名提单才能交付货物给记名收货人。
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大陆法系汲取英国习惯法的立法经验，直接将可转让的“已装船”提单规范为“交付提单与交付货物有相同的效力”。这种规范，意在广而告之这样一个事实：提单虽记载了货物，却不是货物本身。但是现在法律已经规定，它可以作为货物的替代物，进行贸易中的货物交付交接，而且提单转让与货物所有权转移具有同等法律效力。这个结果的产生，是法律赋予提单的物权效力在起作用，并不是提单本身就具有的物权特征。“凭证观点”硬将这个结果说成是因为提单本身就具有物权凭证的功能，所以大陆法系法律才作出提单转让与货物所有权转移具有同等效力的规定。这种理解的根源，不在于大陆法律对提单物权效力规范的不明确，而在于“凭证观点”是带着框子去解读大陆法的。
