电缆的敷设方式有那些呢，现在简短的介绍下：直埋敷设、穿管敷设、浅槽敷设、电缆沟敷设、电缆隧道敷设、架空敷设。这几种方式都有优缺点，一般要考虑城市发展规划，现有建筑物的密度电缆线路长度敷设条数及其周围环境的影响等。

电缆隧道敷设，从技术上比较，电缆隧道方式和电缆沟敷设方式便于电缆的施工、维护和检修。在一些发达国家城市中，城市规划建设时，已考虑公用隧道。实践证明公用隧道运行效果良好，大大降低了重复投资次数和反复开挖路面的现象，但初期投资巨大，建筑材料耗资金，在国内，由于各种因素的限制，这种敷设方式是极少的。电缆直埋敷设和浅槽敷设则是属于经济型的敷设方式，直埋电缆是经济而广泛系用电敷设方式，它运用于郊区和车辆通行不太频繁的地方。但不利于电缆的维护和检修，一旦遇到电缆故障，即使使用测试仪测出故障点，也要重新挖开电缆沟，极不方便。因此电缆敷设方式的选择，要结合实际情况，根据工程条件、环境特点、电缆型号和数量等因素，用发展的眼光，按照满足运行可靠性、便于维护的要求和技术经济合理的原则确定。

浅谈下电缆故障的特征分析：

(1)开路故障

电缆金属部分的连续性受到破坏，形成断线，且故障点的绝缘材料也受到不同程度的破坏。现场用兆欧表测其绝缘电阻Rf 为无穷大(∞)，但在直流耐压试验时，会出现电击穿；检查芯线导通情况，有断点。现场一般以一相或二相断线并接地的形式出现。

(2)低阻故障

电缆绝缘材料受到损伤，出现接地故障。现场用兆欧表测其绝缘电阻Rf小于10Z0(Z0为电缆的波阻抗，一般取10～40Ω之间)。现场一般低压动力电缆和控制电缆出现低阻故障的几率较高。

(3)高阻故障

电缆绝缘材料受到损伤，出现接地故障。现场用兆欧表测其绝缘电阻Rf 大于10Z0，在直流高压脉冲试验时，会出现电击穿。高阻故障是高压动力电缆(6KV或10KV电力电缆)出现几率高的电缆故障，可达总故障的80%以上。

现场实测时，笔者一般取Rf =3KΩ为划分高阻与低阻故障的界线。因为Rf =3KΩ时，恰好能得到回线法电桥精细测量所必需的10～50mA的测量电流。

(4)闪络故障

电缆绝缘材料受到损伤，出现闪络故障。现场用兆欧表测其绝缘电阻Rf为无穷大(∞)，但在直流耐压或高压脉冲试验时，会出现闪络性电击穿。闪络性故障比较难测，特别是新敷设的电缆进行预防性试验出现闪络故障时。现场一般使用直流闪络法进行探测。

 在新能源行业中，对电缆产品市场需求就足够可观。未来几年内，国家在能源端的投资将继续倾斜于风电、核电、光伏等绿色能源，从而间接刺激电缆需求增长。

　　在轨道交通领域中，国家正大力鼓励有条件城市发展城市交通，这将促使各种阻燃电缆应用。在电网建设方面，随着“一带一路”持续推进，基础投资建设只增不减，电力电缆将因此受益。

　　所以，尽管经济新常态下，旧的增长力量逐渐消退，但新的增长点正不断涌现。这些新增长点汇聚起来，将为中国电力电缆产业提供更强劲、充沛的发展动力。

　　总的来说，在新旧增长动力交替之际，电力电缆产业发展机遇与挑战并存。未来既要抓住新兴战略产业带来的发展机遇，也要解决产能过剩、产品同质化严重、产业集中度过低等根本性问题。当然，只要积极应对，电力电缆产业仍有大好前景。