车间底漆不同于通常的涂层，应具有以下几个特点。

       1、车间底漆是一种临时保养性的底漆，具有一定的防止钢板锈蚀的性能，保养期限视选用品种与所处环境而定，一般为3~9个月。长期接触海水部位的车间底漆要适应阴极保护不皂化的性能。

       目前无机硅酸锌车间底漆的发展方向，是在降低锌粉含量的同时，减少锌盐的产生，提高其耐热性能到800℃，降低热损性和对钢板背面涂料的影响，而同时又提高切割焊接速度。由于车间底漆的体积固体份低，通常只有25%左右，VOC含量太高，所以要大力发展水溶性无机硅酸锌车间底漆。水溶性车间底漆已经有厂家试制成型并开始试用，它使用丙烯酸树脂作为基料，固体份含量也提到到了50％左右，但是由于车间底漆是由流水线来进行自动化施工的，目前的所有流水线都是按溶剂型车间底漆的施工特性来设计的，受到这一点的影响，水溶性车间底漆还不能推广应用。

       车间底漆必须具备的性能

       a、有一定的防止钢板锈蚀的性能，期限为6-9个月。

       b、能采用高压无气喷涂并得到均匀的漆膜。

       c、要在三分钟内干燥，以便在滚道上移动并在起吊时不损坏漆膜。

       d、对钢板焊接性能没有影响，不影响焊接强度。（漆膜的损伤面积小）

       e、在焊接或切割时不产生超过劳保允许范围的对人体有害的气体，因此车间底漆不应含有砷、锑、铅、铬、镉等颜料。

       f、漆膜机械性能好，能耐搬运时摩擦、碰撞包括加工时的弯曲。

       g、对今后涂装的各种涂料应有良好的层间附着力（配套性好）。

       h、漆膜具有良好的性能，采用合成树脂不皂化的基料。

       i、适应电印号料工艺