立体停车场现状及其存在问题

由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视.立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题1.1停车泊位严重短缺,供需失衡。

据统计,截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆;全国机动车驾驶人达2.36亿人。近五年,中国机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达1591万辆,2011年全年增加1773万辆[1]。据建设部调查,目前全国供轿车停车的停车位缺口非常大,而近几年新增轿车每年在1500万辆以上,按停车位与轿车数之比为1∶12计算,每年需新增停车位近200万个,才能满足停车位的需求。随着机动车的迅速发展,供需矛盾将进一步加剧,没有足够的停车泊位,势必造成大量车辆占路停车,严重影响道路通行能力,降低运营效率,从而制约经济发展。1.2公共立体停车系统泊位利用率低,经营效益差。尽管当前停车泊位十分紧张,但许多公共立体停车系统的使用率却很低,经营状况普遍较差。

立体停车场前景广阔

据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。据测算，到2010年中国轿车保有量将达到2000万辆。停车位估计需增加480万个，平均每年需求96万个。而目前，全国已建成的立体停车位才3万多个。因此，立体停车将有广阔的市场前景.

专家问答Q&A。

问：停车进立体智能车库对车技要求高吗？

答：立体智能车库是智能化操作，驾驶员只需把车开进车库，等待检测系统确认车辆安全入库后，驾驶员便可下车离开，之后的停车工作就交给智能搬运系统了。

问：汽车搬运的过程中如何固定车辆？

答：存取车辆时，智能搬运器就像一个“大手”伸入车辆底部，托起车辆升降平推至指定位置。这个“大手”上设有提升夹轮装置，确认车轮正确位置后，提升夹轮装置便将车轮夹住，将车辆牢牢固定。

问：立体车库收费贵吗？

答：以国货陈列馆的智能立体车库为例，停放1小时5元、3小时10元、5小时15元、9小时至24小时30元，与周边普通停车场基本相当。

问：建立体车库对场地有什么要求吗？

答：场地没特殊要求，地上、地下都可以，最节约占地面积的塔式立体车库，占地50平方米，可以停50辆车，平均一平方米一台车。