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空调压力开关的作用

过载保护器分为内置和外置式两种：

（1）内置式过载保护器装于压缩机（comp）里面，直接感受压缩机电机绕组的温度，检测灵敏度较高。

（2）外置式过载保护器装在压缩机的接线盒内，开口端紧贴在压缩机的外壳上，随时感受机壳温度，当电源接通时，如果电机不能正常运转，而出现电流过大，发热元件因电流过大而升温，达到一定温度后自动切断电源回路，起到保护作用。如果压缩机外壳温度升高，同样起到保护的作用。因此这种过载保护器具有过负荷和过温升双重保护功能。

好坏判断：用万用表电阻挡测量，它的两个接线柱在正常情况下是导通的，若阻值为无穷大，则说明过载保护器已经损坏。

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客车空调正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范围，则空调系统出现故障。主要有以下几种情况：

4、高压值过高，低压过低，有两种可能：

一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥器失效，污物进入膨胀阀致使堵塞。

二是动力元件失效，多是因为感温包跑气，使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器。

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汽车空调异响如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声；如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。