对于锅炉等压力装置的安全门，其排汽既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利排出。为此以往常见的多级节流及小孔喷注的消声手段，已不宜采用。这种限制历来是安全门消声器的设计难点。也是安全门消声器消声效果差的原因。新型安全门消声器的设计制造，同样采用了抗、喷、阻的消声原理，其中以大孔扩容控流代替小孔控流，消音器在结构上首先保证安全门排汽必须通畅的原理。让高、低频声能进入多孔吸声材料中的细微小孔中，激发多孔材料分子震动，使声能转化成热能，而达到消声目的。

汽车消声器的知识小结和常见问题的处理

汽车消声器的知识小结

处置平常中咱们晓得的轿车消声器商品，其实在许多的设备傍边也有许多的不一样类型的消声器设备。一些大型设备傍边，汽轮机的运用上即是用了消声器设备。

了解消声器的用处：

汽轮机排汽消声器可用于背压式、抽背、纯凝、抽凝、工业拖动式汽轮机排气消声，该类型消声器运用中不只具有必定的消声才能，更能确保运用中汽轮机压力不升高，该类型消声器通过很多发电厂常期运用，反映情况特好，并获得华东电力设计院的大力引荐认可，我厂也是该类型专业生产厂家。

1、阻性消声器选用主要控制参数消声量、频谱特性、风速、风量、空气阻力（系数）。 　

2、选用的吸声材料和结构除了满足消声性能要求外，还应注意防潮、耐温、防腐、耐气流冲刷等。 　　

3、阻性消声器由于会有二次产尘的缺点，不能用于洁净空调系统。

4、消声器应设于风管系统中气流平稳的管段上，且应尽量靠近有噪声控制要求的地方。 　　

5、为防止再生噪声的影响，消声器空气通道内流速应根据控制噪声级标准的要求确定，阻性消声器一般宜在8m/s以下，大不应宜＞12m/s。微穿孔板消声器大风速的情况下（15～20m/s），风阻较大。