天津佳合通商贸有限公司一辆车有多少零件？一家海外媒体给出的答案是一辆乘用车平均有3万件零件。相较乘用车，技术应用更加复杂的商用车上的零件数量只会高于这一数字。

为了在产品质量上做到精益求精，福田汽车制定了整车精细度提升目标，并分解到各系统零部件。福田汽车通过进厂检验、装车测试、整车评审、可靠性验证等，对每个零部件的精细度、功性能、可靠性进行检验和控制，三方面均满足设计及使用要求方视为零部件合格。

福田汽车还对零部件入厂检验、制造过程及售后可靠性全过程进行质量绩效评价，实行质量一票否决制；开展型式试验；对供应商过程变更进行管控；委托第三方开展质量体系审核。在对供应商提出近乎严苛要求的同时，福田汽车立足供应链整体质量管理，“夜以继日”地召开供应商改进会，开展供应商帮扶等活动，提升零部件质量。

在过去的10余年中，福田汽车每年平均安排8D改进项目600多项，产品实物质量年均提升20%左右；中高端产品比例从2011年的18%提升到目前的64%，成功实现产品结构调整和转型升级。

 天津佳合通商贸有限公司位置优越，物流中高端趋势渐成熟。记者了解到，目前上海地区的轻卡用户群体依旧来自城市物流，所不同的是由于近年来的规范化发展，上海地区的城市物流转以有规模的城市配送、冷链物流等为主，由此不难看出该地区物流中高端化发展已初见形态。

而中高端物流市场正式奥铃CTS的“主战场”，此外，得益于上海优越的地理位置，以此为基点逐步发展东部地区奥铃CTS的销售网络也十分便利。

天津佳合通商贸有限公司

福田康明斯发动机有限公司南方大区经理黄信宽为用户介绍福田康明斯ISF发动机

更经济，百万公里省15.6万。奥铃CTS超级轻卡再次选用康明斯动力，通过模块化设计使整车零部件减少40%，减重30kg；整机50万公里无大修，2万公里保养间隔，配备EPB节油开关，整车100万公里可节省燃油及维护费用15.6万元。

更效率，“多拉快跑”不是梦。得益于其搭载的效率动力，奥铃CTS满载状况下高时速可达122.5km/h，0-80公里加速时间仅需26.6秒；