铲车搅拌斗的路面硬化用4缸铲车能装搅拌铲斗吗
搅拌斗装载机差速器的动力传输功能
搅拌斗装载机是我们经常用到的一种工程机械,在它的制作中必然会用到许多的临工装载机配件,因装载机在拐弯时车轮的轨迹线是圆弧,由此可知两边轮子所走的弧线长度是不一样的,这就需要用不同的转速来弥补距离的差异,这一配件被称为差速器。
搅拌斗装载机制作使用的普通差速器是由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。两个行星齿轮是对向安装并且与半轴齿轮垂直。这两个齿轮经常要朝相反方向转动,从而实现差速作用。





所以搅拌铲车差速器的使用对于装载机应用影响是非常大的,可以平衡拐弯时两个轮子的弧线长度差异,且不仅适用于装载机,其它车辆制作中也必不可少。
正确的搅拌铲车油缸换油方法
在搅拌铲车油缸的使用过程中,换油处理是非常关键的,这对油缸的使用性能都有一定的影响,所以我们一定要掌握正确的换油方法,这样才能确保油缸的使用效果更好。
在对油缸进行换油处理的时候,需先放掉液压缸中的液压油,清洗干净液压缸后加入新液压油,再拆下回路总管,启动发动机后低速运转,使油泵工作,分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一排出,直至回油总管有新油流出为止,最后,将回油总管与油箱连接,往油箱中补充新液压油至规定位置即可。
对搅拌铲车油缸进行此换油处理的时候,也存在一定的缺陷:设备怠速时油量不一定够;且回油管也不是只有一根还需逐个拆除,因此比较麻烦,但相对来讲还是不错的一种换油方式。
搅拌铲车在怠速状态时动臂举升及下降速度变慢的原因分析及故障排除
一台ZL50C铲车在怠速状态,动臂下降及举升速度变慢。
伴随现象:工作时间较长时,工作液压系统发热较为严重。
故障原因有以下可能:
先导泵溢流阀调定压力低;
先导泵溢流阀阀芯卡死或弹簧折断;
先导泵效率降低。
故障分析:
铲车动臂举升及下降速度降低的直接原因是供往举升缸的油液流量下降导致。导致油缸流量低的原因一是工作泵的效率下降,实际供油量降低,二是工作阀阀杆开度变小,三是存在泄漏点。
上述故障由于举升与下降状态均存在动作慢的问题,可以排除第一项与第三项原因。造成工作阀阀杆开度变小的原因一是阀杆与阀体的加工偏差造成,因此,这中故障在出厂时就存在,而且随着加工精度的提高,这种问题也越来越少。
第二种原因就是先导压力过低导致阀杆推不到指定的位置。在实际测量中发现,先导压力降低到13kgf/cm2时,怠速的下降速度将放慢到17秒左右。在实际维修中,应首先拆下先导泵上的溢流阀,观察其阀芯和复位弹簧是否损坏,如正常则清洗后重调压力,如调整效果不明显,则为先导泵效率降低造成,只有更换先导泵。
另外,由于阀杆的通油能力下降,在阀口处节流产生损失,将直接导致系统油温升高。这种故障出现时,由于工作时一般在中高速油门,泵的供油量较大,所以一般在举升时感觉不太明显,而在下降时一般为低油门或怠速,系统供油量减小,所以下降速度明显减慢,这一点在检查时应尤为注意。
排除方法:
重调压力至标定值2.5Mpa;
更换先导泵溢流阀;
更换先导泵;
搅拌铲车机油中混入柴油并伴有机油面上升的原因分析及排除
拖拉机改装铲车的机油中混入了柴油,并伴有机油面上升的现象。
故障原因有以下可能:
某缸喷油器损坏针阀卡死、裂纹油头烧损等,高压泵内部泄漏柴油,输油泵活塞密封圈损坏。
排除方法如下:
检查修复或更换机油冷却器,检查校验喷油器或更换,更换或修复高压油泵,更换输油泵。
搅拌铲车发动机机油耗量高,分析故障原因如下:
漏油,增压器漏油,空气滤清器堵塞,机油加注过多,机油牌号不符合要求、普通机油粘度过小,油气分离器堵塞,空气压缩机活塞、活塞环和缸壁磨损严重,气缸套早期磨损窜气
对应的故障排除方法:
更换油封或紧固漏油部位,更换增压器,清洗滤清器滤芯,放至规定位置,更换符合规定机油,清洗或更换,更换活塞环、活塞环和缸壁,更换气缸套等部件。
搅拌铲车维护保养注意“三清”
搅拌铲车在维护保养中应该注意以下几个方面的清洗清除清理,做到有效维护保养。
一、维修养护的清洗:
1、在清洗钢或铸铁零件时,一般用含苛性钠10%乳化剂0.2%的水溶液,加热到90℃以上,将零件煮洗30分钟左右。为提高去脂效果,要勤搅动溶液。为了避免碱对金属的破坏作用,用热碱水煮过的零件取出后,要用布或刷子净皂化物,最后用60℃-80℃的热水冲洗,自行干燥,带有小孔的零件用压缩空气吹干。
2、铝合金零件中,铝合金遇强碱易被腐蚀,应采用含苛性钠1%、乳化剂0.4%的溶液清洗。
3、橡胶、牛皮制作的零件如皮碗、皮垫、阴水圈、阻油圈等,严禁在碱性或酸性溶液中清洗,必要时可用洒精清洗。
4、精密零件如柱塞副、喷油头、轴承等,宜用柴油或汽油清洗,不能用碱水煮洗。
二、铲车发动机积炭的清除:
机械法除炭:
1、金属刷或刮刀清除法:此法是按照清除部件的形状做成专用的金属刷或刮刀,将刷子装在电钻上刷除积炭,或者专用刮刀除积炭。此法简单,但难以接触到的部位的积炭不易清除干净,而且会破坏零件的表面光洁度,损伤零件表面。这些伤痕将是新积炭的生长点。
2、喷核壳法:此法是将核桃或杏核的壳经干燥、碾碎、筛选,按尺寸分类后,用压力为392kPa-490kPa(4-5m2/m2)的压缩空气吹送核壳,核壳由软管导向到需清洗零件的积炭处,以达到破坏炭层而又不损伤零件表面的目的。
化学法除炭:这种方法是将零件放在化学溶液中浸泡一定的时间,使积炭软化松脱后清除。清除时先将零件置放在化学溶液中浸泡至规定时间,然后将零件取出用毛刷或棉纱擦除积炭,最后用热水清洗干净。
三、冷却水垢的清理:
对于含碳酸钙和硫酸钙较多的水垢,可用8%-10%的盐酸溶液清洗。为了防止零件受盐酸的腐蚀,可用马洛托品作为缓蚀剂,用量为每升溶液3-4%,溶液温度为50℃-60℃,浸泡时间为50-70分钟。用盐酸溶液处理后,再用加有生铬酸钾(用量为每升5g)的水溶液清洗,或用5%浓度的苛性钠水溶液注入水套内,中和残留在水套中的酸溶液,尔后再用清水冲洗几次,直到洗净为止。