塑钢即塑钢型材。
塑钢型材是指用于制作门窗用的PVC型材,早在20世纪五十年代末已经在德国出现,我国从1983年才开始引进,在20世纪90年代末才开始普及应用。因为单纯用PVC型材加工的门窗强度不够,通常在型腔内添加钢材以增强门窗的牢固性,因此型材内部添加钢材制作的塑料门窗通常被称为塑钢门窗。随着塑钢门窗的广泛使用,用于制作塑钢门窗的PVC型材习惯上被称作塑钢型材。 简要介绍 塑钢型材简称塑钢,主要化学成分是PVC,因此也叫PVC型材。是被广泛应用的一种新型的建筑材料,该材料性能优良、加工方便、用途广泛,由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品
从白色到彩色: 彩色型材改变了塑钢门窗以往单调的白色,能够与建筑物整体色彩完美搭配。彩色型材市场占有率迅速别是一些gao档住宅小区广泛应用。
钻铣
钻孔的进给速度和切削速度随钻孔深度的增加而降低;
钻直径大于20mm孔应使用双槽钻头,钻直径大于40mm的孔应使用渐进变轻钻头。
焊接
焊接各项参数,符合下列要求:焊板温度:245-250度,预热时间:>30s,压合时间:>30s,熔焊压力:0.2-0.3MP,焊缝不能发黄。焊角在完成焊接后要避免急剧冷却,剧烈冲击,清角或在焊缝周围的钻铣切割加工应在焊接完成至少1分钟后进行。
清角
钢型材是以聚氯乙烯(PVC)树脂为主要原料,加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等,经挤出所成型材。
普通的塑钢型材会变形,颜色比较单调,通常为白色,如果想要改变颜色就要加PVC的附膜,时间长PVC膜会变淡。
汽车用品行业在使用塑钢,对材料的要求比较高,最典型的就是发动机底盘保护板,已经被大部分车友广泛使用。