捷威II型道闸 数字道闸 起落杆 停车场道闸​

 ◆ 直流伺服控制技术
首次在国内采用直流伺服控制技术，利用直流伺服电机，解决了交流电机频繁启停产生的过热保护导致道闸不能正常工作的技术瓶颈。
◆ 数字式控制技术
采用数字式控制技术，全程监控道闸运行过程，实现道闸操作管理智能化、简单化。
◆ 一体式机芯
专项设计的一体式机芯。机架、减速机、传动机构为一体式，在最大限度上减少机体颤震，大大提高道闸的运行精度，是道闸安全可靠运行的保证。
◆ 模具化制作工艺
箱体和传动装置大量采用了模具制作工艺，避免采用拼焊、铆接、冲压折弯、打磨等工艺，做到防生锈、防脱焊、防变形，零部件一致性高，互换性好。
◆ 高标准的机箱表面处理技术
采用汽车喷涂技术，防腐蚀，防褪色，防脱落，易保养，表面质感细腻、美观大方，历久弥新。

“八重安全保护”
◆ 数字防砸车
实时精确采集闸杆运行数据监控闸杆运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
◆ 地感防砸车
地感检测保护装置，保证有车不落杆，车辆过后闸杆才下落。确保车辆安全。
◆ 开优先保护
无论是在开闸或关闸运行状态, 收到开闸信号，立即执行开闸动作，并开到位。
◆ 数字限位保护
数字实时检测闸杆运行位置，并精确定位闸杆运行极限位置，彻底解决因行程开关损坏、感应失灵而产生的道闸卡死、运行紊乱和道闸开关不到位的现象。
◆ 环境温度补偿保护
根据使用环境需要加装加热和散热器系统，并由数字系统自动控制，确保道闸无论在烈日炎炎还是冰天雪地等恶劣环境下的全天候正常运行。
◆ 堵转保护
控制系统具有自动卸压卸流保护道闸功能，防止闸杆运行过程中因遇阻使闸杆堵转而烧坏电机和控制系统。
◆ 极限位置自锁功能或人为抬杆报警
闸杆在开到位或关到位时可以通过机芯传动齿轮和电机配合实现机械位置自锁，保证闸杆在开到位和关到位时无法手动抬杆或落杆。同时具有人为抬杆报警功能。
◆ 非法手动开闸记忆功能
在系统自动运行中，非法开闸记录被系统自动记录在案，方便管理人员随时查询，杜绝管理漏洞，有效防止资金流失。​。

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