厦门威耐驰摩托车配件有限公司坐落于美丽的海滨城市--厦门。专业生产摩托车液压制动器及配件、摩托车改装件、减震等系列产品的厂家

倒挡器和传动轴之外其他配件没有卖的，国内摩托车生产有四十年了只有一个厂家出过一批两轮带传动轴的车型具体那个厂家忘记了，两轮摩托车完全没必要使用传动轴，国外也只有宝马普遍使用这个技术

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限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。

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液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。