电动车碟刹，我公司生产盘式液压制动器，具有年生产100万套的生产能力。产品出口台湾、越南、东南亚、中东等地区。
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每百套电动车碟刹中，就有一套是华申碟刹生产的。
电动车的碟刹与鼓刹车的区别。
碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多都是前后碟刹的。碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
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碟刹怎么加油？
1、先揭开放油咀的防尘胶套。再将套筒扳手套在卡钳的放油嘴上，一般只要逆时针方向拧动1/4至1/2圈即可将放油嘴拧开。
2、将透明胶管紧接在放油嘴上，而另一端则放到空罐里。再慢慢转动摩托车把，以便让油盒内的液压油能够保持在较为水平的状态，避免当你拿走油盒盖时油会因倾斜而流出来！
3、用十字批或内六角扳手拧下油盒盖上的螺丝，轻轻打开油盒盖。小心不要把油盒盖的橡胶垫弄破。有时候在胶垫及定位板（一般是白色）上会积聚了不少像沙粒般的氧化物，可以用清水或具有轻微碱性的清洁剂冲洗一下。
4、清洗完毕后，用纸巾将它抹干净，然后把它放在一个安全又容易拿到的干爽地方。接着再用些碎布或纸巾尽量将油盒内的旧油吸干净并注入新油。
5、不时的把制动器拉紧或放松。
6、注意观察油面高度不可少于油盒高度的三分之一，但也不要高出油盒上的的最高标示线。
7、拉紧制动器，不要放手。
8、利用合适的扳手将放油嘴松开让液压油喷出来。之后把放油嘴收紧并放开制动器。
9、倒入新油，并留心油壶的油量不要高出最高标示线，
10、关上防护罩即可。
10月1号，西安的南宫主管从华申碟刹采购了一批电动车碟刹。下列问题，都欢迎来电（189-3804-1413）咨询：
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