电动车碟刹，我公司生产盘式液压制动器，具有年生产100万套的生产能力。产品出口台湾、越南、东南亚、中东等地区。
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每百套电动车碟刹中，就有一套是华申碟刹生产的。

自行车怎么加装碟刹？ 普通自行车加装碟刹的方法：
1、购买碟刹组件、碟刹转换座和适合该车架的碟刹专用花鼓或者碟刹专用轮组备用。

2、将碟刹转换座固定在前叉和车架上。

3、将该车的花鼓更换成碟刹专用花鼓或者直接更换成碟刹专用轮组。

4、将碟刹组件中的碟片安装到碟刹专用花鼓上。并将轮组安装到车架和前叉上。

5、将碟刹组件中的制动卡钳安装到碟刹转换座上。

6、将碟刹组件中的刹车手柄安装到车把上，如果是线控碟刹组件还需要把线管安装到车架上并将刹车线连接到刹车手柄和制动卡钳上。

7、将碟刹组件调整到适合自己的状态即可上路骑行。

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气刹和碟刹有什么区别? 气刹和碟刹区别要从设计、重量、和特性上看。
先从设计上看看区别：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；气刹是通过气刹夹器抱紧车圈来制动的，相对而言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多，因此理论上更加不容易抱死，抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。
重量：只得注意的是一般来说，低价位的碟刹车要比气刹车车重800g到1kg左右，高档车差距要小些。单独列出重量，可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素，不得不考虑。
工作特性上看区别：气刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦（一般说是铝合金车销工艺的边，低档的是抛磨的边，所谓的车边和抛边，车边的更好一些），一般制动效果还是很强劲的，除非在持续高速下坡，持续刹车，比如我们下到黄马岔路口的时候你用手摸一下车圈，也是非常烫，这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高，刹车效果也随之越下降得厉害。碟刹是金属的盘片（一般是钢制的，高档的也有铝合金制的）和碟刹摩擦块儿之间摩擦来制动，这样的制动非常强劲了，和汽车和高档摩托车类似，特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响，因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物，这样和钢片摩擦，即使是雨天，和有泥浆的情况下，工作情况依然良好，制动力下降虽然明显，但是要强于气刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的，而且一般带孔，在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比气刹车要好些。

6月26号，宜城的查厂长从华申碟刹采购了一批电动车碟刹。下列问题，都欢迎来电（189-3804-1413）咨询：

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