山地车碟刹,我公司生产盘式液压制动器,具有年生产100万套的生产能力。产品出口台湾、越南、东南亚、中东等地区。
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每百套山地车碟刹中,就有一套是华申碟刹生产的。
电瓶车碟刹好还是鼓刹好?
碟刹和鼓刹:碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多都是前后碟刹的。
碟刹优于鼓刹,刹车碟直径越大越好,卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄,能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声,那就是领蹄的声音,制动力虽大,但会损坏刹车蹄。
鼓刹也有自己的优点,除开成本低之外,相同直径条件下,鼓刹的绝对制动力大于碟刹,鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然,鼓刹更易抱死,热衰减更快。
鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。
另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。
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山地车的碟刹和鼓刹有什么区别,都有什么好处?
山地车的碟刹是利用制动卡钳摩擦碟片实现刹车目的的。特点是制动效果出色,散热性能好,性能可靠。山地车的鼓刹也叫罗拉刹、俗称抱闸、涨闸。是利用刹车蹄块与刹车鼓摩擦实现刹车目的的。特点是制动效果突出,性能可靠,但是散热性能差。碟刹和鼓刹相比较,碟刹的制动效果更好一些,散热性能要好一些,适合用在山地车上使用。鼓刹的密封性要好一些,干净整洁免维护,适合用在坤车、代步车上使用。
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