近些年随着山东高铁的强势崛起，在发展速度上，技术上，运营里程上，运营速度上，建设规模上一直都是处于地位，这些高铁的建设成功有建设者的深谋远虑和担当，同样也离不开有钢机械石灰石移动破碎站的优质砂石骨料支持。
    细心的你可能会发现，山东的高铁建在建在桥上的比例非常高，究其原因，就是高架桥的平稳牢靠能够为高速列车的高速运行提供优质保障。为了建设质量过硬的高架桥，施工方总是通过多方调研，精挑细选各种砂石骨料的优质供应商，然而就是在这样的严格挑选中有钢机械的石灰石移动碎石设备生产的骨料，也总是能够出现在高铁建设的工地上。石灰石移动破碎站是我们根据市场上高标型号的混凝土而改良的设备，通过破碎筛分整形的一体化作业，就可以生产出级配合理砂石骨料。为了保障高铁的整体质量，施工方已经连续更换了好几个料场生产的砂石骨料了，都因骨料力度不均匀造成了部门路段的质量，为了整体质量的要求，不得不重新开始。采用有钢石灰石流动碎石机生产出来的物料呈立方多棱体至少保证有6个面，粒型还非常的整齐，用这样的骨料生产出来的混凝土各项指标都远远超过了我们的预期。
    一条修建中的铁路，不仅有眼前的热闹，还有诗和远方。有钢移动碎石机正在以它优质的产品质量，在高铁建设中勇挑重担，现在都不由得开始期待，铁路正式通车以后，我们将在这里尽情驰骋，近看大海，远望高山，尽享美好生活。

1、浙江日处理2000方花岗岩，使用有钢的轮胎移动破碎站;

2、山东济南日处理6000吨的花岗岩碎石制砂生产线，使用有钢机械圆锥式轮胎移动破碎站

3、郑州有钢生产的轮胎移动破碎站在泰国日产1000吨的花岗岩破碎生产线中的应用;

4、贵州某石料厂日产1000吨的花岗岩生产线中使用了圆锥移动破碎站

5、四川成都引进有钢机械日处理8000吨的花岗岩移动碎石制砂生产线

……由于篇幅有限，其他经典案例不再一一介绍，如需要参观考察，请联系我公司。

 售 前：

  (1)根据客户的需要，指导客户配置更为适用的设备型号。

  (2)提供设备清单、设备布局图、土建基础图、设备安装图等有关技术资料供参考。

  (3)可以根据客户的特殊要求，设计制造产品。

  (4)免费派工程技术人员到用户现场指导用户规划场地、设计更佳安装流程和方案供参考。

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  (1) 严格按照有关技术标准生产。

  (2) 按设备试机有关规定试机。

  (3) 产品出厂前的严格检验。

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  (1)免费指派专门的售后服务人员，到达现场指导客户安装调试，试运行，现场培训操作人员。

  (2)设备实行三包，保修期一年(正常磨损、易损件及操作不当造成的部件损坏除外)国内客户在质保期内如设备出现故障，我公司保证在接到用户电话后及时到达现场，排除故障，保障用户的正常生产。

  我们信奉：优质的产品加上完善的服务才能帮您实现既定目标。您的成功就是我们的成功，愿我们的合作双赢，共同发展。