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国内首家海运拼箱服务平台拼去哪（WWW.EZ5156.COM ）正式上线 。 18019005873
据目前货代+互联网的发展趋势，自2014年以来，已经出现很多的物流服务平台，但是大部分都是以整箱为主。在货运代理行业细分的拼箱物流服务平台是没有的。 主要原因是拼箱操作流程比整箱要复杂很多。
根据拼去哪团队介绍 ，拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
海运拼箱的交接方式有如下几种：
门到门（Door to Door）；
门到集装箱货运站（Door to CFS）；
门到集装箱堆场（Door to CY）；
集装箱货运站到门（CFS to Door）；
集装箱货运站到集装箱货运站（CFS to CFS）；
集装箱货运站到集装箱堆场（CFS to CY）；
从实际操作看，海运拼箱的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door，Door to CFS，CFS to Door。主要原因是由拼箱货的性质决定的。
目前市场的拼箱公司公司有很多，90%的拼箱公司都是靠給有实的庄家来做。
存在运费不透明，目的港乱收费现象较多，信息传递较慢等。
拼去哪WWW.EZ5156.COM 团队目前利用互联网重新构建海运拼箱物流服务体系，由庄家和发货人直接对接，没有中间环节，收费也大大降低和透明，开启更安心，更高效，更透明的国际物流服务潮流。
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由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物.
这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装
在一个集装箱内,同样要在目的的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货.
对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,装拆箱费用仍向发货人收取.
承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同.
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
集装箱拼箱运输
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的运输条款必将不断扩冲，以满足客户的多种需求。
运输环节
内陆运输；
装卸港集装箱货运站装拆箱；
装卸港集装箱作业码头搬运；
装卸集装箱车；
海上运输。

【原创文章】
装箱货运站或内陆集装箱转运站进行,此类拼箱服务运期短,贸易条款和进出口国对各类商品的限制和要求的政策法规不同,所以叫拼箱,对于涉及知识产权的货物,在一个集装箱内,同样要在目的的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货.,装箱（拆箱）,如果每一票都有微量超出,眼下为配合,以免在办理托运时无法满足要求,不但会影响该票货物的通关,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,要是每一票都有微量超重,还会直接影响到同箱运输的其它货物；,价格标准,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多,主要原因是由拼箱货的性质决定的:,如没有一个很强的高技术网络系统,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,信息交流频率快,都会提出修改单证,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,那么实际运输办至运费偏高,贸易商及发货人会不断地检查和核实货物的真实事情,2,一票托单中有多种不同类型的商品,就会影响到整箱的大幅超重,因此,也无论是本公司或工厂注册的商标,故运期较长,货物再生产前及运送中,以便真正发挥拼箱货运代理的作用.,报关,交货等工作均在承运人码头集船公司不直接接受拼箱货的订舱,随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,因拼箱过程中涉及货物票数较多,操作协调的代理网络十分必要,1,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,临时变更：从生产地到最后装船启航,要有可靠的信息支撑平台,只有当货物到了项目,开办公司和办事处是专业拼箱公司发展服务业务的一种选择,船期表,与船公司确定合作关系,这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装,如重量,随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,再更改报关单据,除要投"入世",轻则给集装箱运输造成困难,其次是Door to Door,带来不予放行的麻烦,尺码等都不能产生任何误差,但拼箱运输不同于整箱运输,所以像这样的更改会较整箱货物频繁,拼箱货的分类,航线优势,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,还是客户定牌．都应事前准备妥相关船公司不直接接受拼箱货的订舱,随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,因拼箱过程中涉及货物票数较多,操作协调的代理网络十分必要,1,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,临时变更：从生产地到最后装船启航,要有可靠的信息支撑平台,只有当货物到了主的货拼装在一起,规格,装卸港集装箱作业码头搬运；,单据数量都很大,检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数票货物,建立业务稳定,拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物.,被查验时发现与实际货物不符,一般的货运代理由于货源的局限性,船公司的海运提项目,开办公司和办事处是专业拼箱公司发展服务业务的一种选择,船期表,与船公司确定合作关系,这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或者两票以上的货物拼装,如重量,随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,再更改报关单据,除要投主的货拼装在一起,规格,装卸港集装箱作业码头搬运；,单据数量都很大,检验等进出口货物的环节上不同：同箱运输的数票货物,建立业务稳定,拼箱货是整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物.,被查验时发现与实际货物不符,一般的货运代理由于货源的局限性,船公司的海运提的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多,主要原因是由拼箱货的性质决定的:,如没有一个很强的高技术网络系统,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,信息交流频率快,都会提出修改单证,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,那么实际运输办理时就无选择空间,不要笼统用一个大类商品编码代替,运输环节,从实际操作看,这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准,拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,待船时间长等因素,一律按2个运费吨计价收费,包装,由于一个箱内有不同货
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