角接触球轴承

轴承用润滑脂(俗称为黄于油、干油、黄油等)，是一种凝胶伏润滑材料。在轴承润滑上被广泛的采用。其优点是润滑脂容易保持在INA轴承内，不易泄漏，维护简单，可以防止水气、灰尘和其它有害杂质的浸入，油脂强度较高，可以使用较长期间不要更换。但是在转速较高时，摩擦损失较大，使推力角接触球轴承温度增高。润滑脂适用在一般转速和温度条件下使用。

1.套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40° *接触角越大轴向负荷能力也越大

2.接触角越小则越有利于高速旋转

3.单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷

4. DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷

5. DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合

6.高速轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴

7.角接触球轴承适用于高速及高精度旋转

8.结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷

9.无装填槽轴承也有密封型

用途应用

　　1.单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴

2. 双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械

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角接触球轴承润滑

轴承采用的润滑方法主要有脂润滑和油润滑。

脂润滑的润滑脂兼有密封作用，密封结构和润滑举措措施简朴，增补润滑脂利便，因此只要工作前提答应，轴承一般都采用脂润滑。

油润滑的冷却效果强，并能从INA轴承内带走污物和水分。进口轴承采用油润滑的润滑方法有压力供油润滑、喷油润滑、油雾润滑和油气润滑。

压力供油润滑是常规转速下轴承最有效的润滑方式。

喷油润滑是将润滑油以一定的压力通过装在INA轴承一侧的喷油嘴喷入轴承内部进行润滑，一般应用在高速轴承，或者压力供油润滑不能知足冷却要求的场合。