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KOKO蓄电池

采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。

2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。

6、充电接受能力强：可快速充，容量恢复省时省电。

7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

美国KOKO蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

产品用途

UPS不间断电源

通信系统

电力系统

铁路系统

应急照明系统

自动化控制系统

消防和安全警报系统

太阳能、风能系统

计算机备用电源

便携式仪器、仪表

医疗系统设备

电动车

航海

电动工具

KOKO蓄电池产品型号：

KOKO铅酸免维护电池技术特点:
◆ 极柱和端子合二为一，镀银纯铜极柱，更适合大电流放电； 
◆ 的极柱密封技术，保证电池绝不泄露； 
◆ 高倍率放电性能好，内阻小，自放电

KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。

2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。

6、充电接受能力强：可快速充，容量恢复省时省电。

7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

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2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

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针对整个朝阳产业的商机，为了抓住时机，抢占更多的市场，创造更多的效益，许多灯具公司都在争相开发各种道路灯具来满足用户的需要，甚至一些原来不生产照明产品的企业也纷纷上马，但由于照明知识的感悟层次差异，造成了现在的半导体灯具产品混乱局面，一些企业产品还走入了误区，给终端客户带来了很大的负面影响。

LED与传统的照明灯不同，它具有点光源、高亮度、窄光束输出等特点。因此对LED新型灯具的设计人员将提出更高的要求。做LED路灯首先要考虑把有限的光通量充分的利用到有效的照射范围。路灯要求是路面照明效果，超出路面的空地不是路灯照明的方式。因此，有效的控制光线的分布范围，使发光管发出的光成为一个长条形光带沿路面方向铺展，同时也要兼顾眩光的产生，在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在80°和90°高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm和10cd/1000lm，且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强大值不得超1000cd。因此，如果对出光角不加严格的控制就会产生强烈的眩光，某些高亮度LED产品甚至会对人体造成一定的光辐射危害。

路灯照明是个系统工程，要做好半导体路灯首先要清楚的认识道路照明的标准及要求和常规照明灯具的配光原理，球形面光的反射器和点光源的合理配光差别之处，优劣的互补，充分发挥LED点光源光束角的可控性优点及冷光源长寿命的优势。

半导体LED光源结构上和光学特性上有自身的特点，因此，半导体路灯应该按照这些特点设计灯具，当今有些厂家采用传统灯具外壳换个半导体的灯芯，用过渡传导方式散热是做不出好灯的。问题是灯体外部造型要结合发光管的散热，而散热是靠面积，现有常规照明灯具的表面积是远远不够的“焦耳热定律”是要具备良好的自然空气对流环境。LED产品的工作温度基本要控制在65℃以下(国际标准为80℃，当 LED工作温度达到85℃时，光通量将下降一半;波长变长，即红移;超过90℃即有烧毁的危险)。发光管的安装、科学合理的光学配光、灯体的密封等是十分重要的。同时，所设计的灯体结构还要有利于大批量工业生产。

KOKO蓄电池

发光管的散热是半导体灯要重点解决好的问题。发光管是冷光源，不象气体放电灯那样产生灼热的高温，但是，当今LED发光管光效的局限性本身也存在热能其自身耐温能力有限，所以必须将发光管工作时产生的热量有效的散发到空气中去，保证发光管工作在安全的温度下，这样半导体灯才能真正的体现出长寿命的优势。

LED路灯选用发光管很重要，当今一些厂家使用集成封装10W以上单颗，组合制作路灯，存在光学配光难、易产生眩光、整体散热困难等缺陷。也有用3W～5W的模块，其发光管计每瓦光效低，也存在整体散热问题，与单颗1W相比同等光通量下价格优势也不明显。综合考虑，选用大功率1W发光管比较合理。从目前大功率发光管的技术水平来看，1W光效比较高，用于照明节能优势明显，目前选用1W做路灯光源较为合理。

LED的光色选用也是一个值得重视的要素。在道路照明的发展中，存在着黄光和白光的使用比较。黄光就是现在主流的高压钠灯，因为它经济节能，同时又有着优异的透雾性能，所以目前成为我国主流的路灯选择。虽然如此，黄光却也有着其先天不足：那就是色彩还原能力差。人们有这样的感觉，在钠灯光下，任何被照物的颜色都是偏黄而失真的。白光的追求目标是自然阳光。因为它有着好的色彩表现能力，而阳光又是一种偏暖的白光。所以，如果能做到和日光相似的白光，同时又能兼顾到黄光的经济节能的优点，那将是理想的夜间照明选择。白光的前期是金卤灯，尽管它拥有比黄光高几倍以上的色彩表现能力，但是因为透雾性能差、有效寿命低等一些难以克服的技术问题而没有得到大规模的应用。而LED光源制作则可弥补这一缺陷。在LED光源的色温使用选择上放在3500K左右较为合适，在明视觉和舒适度上符合照明要求。而且在当今LED的光效发展及性价比上是可行的，适合 LED路灯的大面积推广。

对使用6000K以上的白光做路灯光源持有不同观点，特别是做大功率160W以上，在快速路使用需持谨慎态度。按国家道路照明标准，快速路、主干路必须采用截光型或半截光型灯具。

截光型灯具：灯具的大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°～65°之间，90°角和80°角方向上的光强大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强大值不得超过1000cd。

半截光型灯具：灯具的大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0°～75°之间，90°角和80°角方向上的光强大允许值分别为50cd/1000lm和100cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光强大值不得超过1000cd。

因快速路道路长，路幅宽，车流量大，车速快，对视觉灵敏度要求高。所以在照度，色温，道路上的亮度均匀度，眩光等指标要求高。而为了要和400W高压钠灯去比，一味的去要求大功率，高亮度。且当今LED不论是在光效还是在散热成本上都有难度，性价比上推广也难。

根据集邦科技(Trendforce)旗下研究机构EnergyTrend研究，2011年，全球消费性产品的发展仍将出现新旧对立的情形，对于电池产业来说，将出现两极化的发展，以及市场的新变革。

高分子锂电池持续火热

以NB来说，平板电脑的兴起已在2010年成为风潮，2011年将有更多的平板电脑产品导入市场，因此相对而言，平板电脑所赖以为重的高分子电池(锂电池为主)，将在有限的供给情形下，造就电池产业少数持续成长的荣景。目前已知包括ATL、SONY都已在逐步供货，而韩国厂商SDI则在起步阶段。然而品牌厂包括HP、Dell、Acer、Asus等也将陆续推出相对应的产品，以现有的高分子产能锂电池，其大部分产能仅能充裕供给苹果电脑的情况来看，势必在未来的高分子供应上出现吃紧现象。

方形锂电池在2011年有高容量产品投入市场

另外，方型电池一直是手机电池的主流，近来因为智能手机都以轻薄为诉求的情况下，导致了符合轻薄的高分子电池逐步的应用在手机产品上，但是在逐步成本控制以及确保电池芯来源无虞的考量下，手机厂开始寻求高容量的方型电池做因应。目前市场上，包括SONY在内，许多大厂都有相关的高容量锂电池产品，预计在2011年导入市场，届时智能手机的耗电量问题、电池续航力问题，以及产品设计上，都会有所变化，整体而言是正面的。

NB锂电池短期内价格仍难以回复

另一方面，传统笔记型电脑需要的电池主要以圆柱型电池应用为大宗，因为笔记型电脑市场需求低迷以及电池产能持续开出的情况下，2010年这种锂电池的价格持续下探，已经来到新低点。EnergyTrend展望2011年的NB用锂电池市场，预期仍将有两成以上的供过于求现象，短期内价格仍旧难以回复，包括SONY以及Panasonic等陆续推出单纯的电池芯供应商角色，目前市场仅剩下SDI、LGC以及Sanyo三家供应商，同时期获利率也出现持续下滑的现象，未来在成本压力的影响下，这些国际大厂是否会把订单转嫁到台湾组装厂，仍有待观察，如果成真，对台厂而言将有所助益。

近日，美国消费品安全委员会(CPSC)调查发现玩具或消费品中的小型纽扣电池存在着较大的安全风险，并就此向公众发出警告。

KOKO蓄电池

根据美国国家毒物中心公布的数据，近年来，因误食纽扣电池而引发严重并发症的病例已增加了七倍。每年误食纽扣式电池的意外事件超过3,000起，其中大部分为儿童，纽扣电池成了儿童的“隐形杀手”。吞下的电池有时会通过肠道，但是大多时候，电池会卡在喉部，导致其释放氢氧化钠，造成严重的化学烧伤事故。误食或吞咽这类小电池还可能会引起长期的健康问题。例如，电池会影响肠道蠕动，造成组织烧伤、内脏出血、气管穿孔、损坏声带等严重的健康问题。

吞咽电池的事件常发生在小于四岁的儿童或老年人身上。原因是，儿童常常因为好奇而从游戏机、玩具、计算器、遥控器以及其他物品中取出纽扣电池，而年长者则误认为是药丸而吞食。为此，CPSC向电子行业以及电池制造商发出提醒，敦促其制定行业标准或在电池上贴上警告语，以防止无意吞食电池事件的发生：1、丢弃纽扣电池时要格外小心;2、不要让儿童玩纽扣电池，并让纽扣电池远离儿童;3、助听器用户要确保助听器以及电池远离儿童;4、为防止意外，请勿将电池置于口中;5、在吞食药片时进行确认，以免将纽扣电池误认为药丸或药片而吞食。

美国曾因玩具中含有纽扣电池而对超过100万件的玩具实施召回，我国出口至加拿大和美国的玩具产品也曾因为纽扣电池的暴露而受到召回。因此，检验检疫专家提醒，企业应确保产品质量，保证产品内部的纽扣电池不会轻易脱落。此外，行业协会也应尽快制定统一标准，在产品上贴上警示标签