2 主要用途：

检测备胎升降器的操作扭矩试验、保持力试验、静力试验、变形试验、耐久性试验等。该试验机上面配备有扭矩传感器，用于测量起重时扭矩的实时变化，电脑软件实时显示曲线，采用三处等分测力传感器，扭矩的变化都能够真实的反应出来，实时采集并记录保存，反复升降 直到到达设定的试验次数结束，中间如果有出现绳索断裂，电脑会判断自动停机，并发出报警声。

3 升降疲劳耐久检测：

该试验机配备有扭矩传感器，用于测量起重时扭矩的实时变化，电脑软件实时显示曲线，采用三个等分测力传感器，扭矩和挤压力的变化都能够真实的反应出来，实时采集并记录保存，反复升降 直到到达设定的试验次数结束，中间如果有出现绳索断裂，电脑会判断自动停机，并发出报警。

4 结构原理：

升降疲劳检测的原理为：驱动装置都是伺服电机减速机驱动时绳索上升或者下降，增加测力装置，往返设定实验次数，直到实验结束，看升降器结构有无损坏或者破裂，来判定有无达到设计要求。机械保护方面有上、下极限机械限位控制横梁的升降位置空间，有机械锁环放置意外发生。有伺服电机减速机（蜗轮蜗杆）输出动力、经精密滚珠丝杠传导到移动横梁，来实现横梁升降的精确控制，有接近开关来判断升降器是的旋转中轴是否进入旋转扭头，接受到信号，实现闭环控制，直到试验结束，返回初始位置。