我们都知道，对于车主来说，选择一款合适的润滑油是很重要的，那么我们如何能更好的来辨别润滑油的质量好坏，从而选购一款好的润滑油产品呢？下面就跟随济南阿尔顿的小编一起来了解一下吧：

我们大家都知道，传统的润滑油产品大部分都是合成油脂添加了一些添加剂之后构成的。对于汽车车主来说，选择润滑油是非常重要的。一般来说，需要注意的有以下几点。

1，选择适合自己车型的润滑油产品。选择的时候，要根据轿车自身的发动机要求，不能惦要求过低的，也不能选择过于高级的机油。对于新车来说，我们建议大家最l好使用粘度相对比较低一些的，比如：0w-40、5w-40和10w-40等，这种润滑油的流动性更快，能够更好的减少启动时的磨损。

2，车主不要在购买的润滑油里面添加附加的添加剂。由于其本身就有基础油和添加剂构成，而且其中的配比都是厂家设计好的。过量的添加会导致效果不好，甚至会造成不必要的危害和损失。的那个更换不同品牌的润滑油的时候，一定要更换掉润滑油的滤芯，防止发生混用，影响效果。

3，润滑油代理商为各位车主朋友们介绍下，选择优质润滑油的技巧。1，查看其中是否含有沉掉物，沉淀物过多的一定不是好油;2，建议大家把机油滴在110度以上的铁板上测试，如果出现爆声，就说明油内含有水分，也是不好的产品。

润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要，但是粘度过大的润滑油也是有一些弊端的，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下使用黏度过高的润滑油有哪些危害：

一：可能造成磨损

当黏度过大高于影响发动机启动程度的时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油黏度过大，流动缓慢，油压虽高，但润滑油通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。油的循环速度也变慢了，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。

二：耗费能量

由于黏度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低黏化将是未来的润滑油发展趋势。

如今市面上的进口润滑油是越来越多了，我们在选购的时候也往往会选到质量不合格的润滑油，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下如何来选择进口润滑油：

当一款进口润滑油的好坏，并非表面上的判断标准为依据，首先我们应该判断其质量如何，如果质量不过关，空有一张纸制的报关单，产地证明，那又有什么用？

其次是再次判定其制造标准，很多国外的润滑油生产商，在生产机油的时候通常都是按照其国家标准，还有行业标准以及本国汽车制造商标准来进行机油生产的。因为外国人的理念就是，只有你制作的机油符合我这汽车品牌制造商的要求才能用在我这款车型上。这点我们不得不佩服外国人做事严谨风格，以及一板一眼的工作方式。

在国外贴牌生产的机油和在国外市场上保持同步销售的机油是不一样的。不在本地销售就意味着，机油的质量不通过国家标准和国外消费者的认可。

所以当润滑油代理商在选择一款进口机油的品牌的同时一定要记得，做好前期的调研工作。